日产途乐价格（日产途乐价格及图片）

买完途乐就后悔了吗

再就是刹车灯问题了，这个问题其实是最揪心的 ，很多人说途乐小毛病不断其实主要就是说这个刹车灯的问题
，因为刹车灯开关一出问题的话，电脑就会直接被锁死 ，虽然车是可以通电的
，但是却不能点火，不能点火就趴窝了 ，这是很多车主最担心的。

对于购买途乐后是否后悔的问题
，其销量不佳的原因并非产品本身，而是营销策略的疏忽 。途乐销量的下滑并非其咎 ，而是由于代理商家在市场推广上的失误，未能抓住中国SUV市场的快速崛起期
。

丰田汽车的大型客车和日产的大型客车在群众眼中彻底是两种不一样的等级
，大部分人宁可多花十多万也需要买来脸面；次之，途乐和陆巡的时间尽管基本上当期 ，但途乐进到中国的时间段要远远地落伍于兰酷。倘若并不是近些年平行进口汽车商的宣传策划
，途乐销售量会更萧条 。

买完途乐就后悔了吗？ 途乐是日产旗下的一款越野型SUV，主要以进口的方式在华销售
。遥想当年 ，日产途乐虽然名声没有路虎揽胜响亮
，但是它在国内越野市场的声望也是能和丰田普拉多和陆地巡洋舰相媲美的，巅峰期的售价甚至高达140万。然而时过境迁 ，如今的途乐已经降至58-818万
，可惜还是无人问津 。

不管是穿越沙漠还是进藏，都妥妥的
。最后说一下途乐的缺点。第一个就是动力稍微有点偏弱 ，第二个就是油耗偏高
，第三个就是第二排座椅不能前后移动 。不过仔细想想，这莫大的身躯和自重 ，动力稍弱也是可以理解的，而且油耗高这个问题
，想让马儿跑又不给马儿吃草是不显示的，既然选择了就不后悔。

patral日产价格?

Patral ， 推出于日产汽车
，价格区间覆盖580万元至818万元！--，是一款以越野性能为核心的车型系列
。其中 ，途乐！--这一型号在1951年首度亮相
，凭借其硬派的越野配置而闻名遐迩。至2016年，Patral已发布六款车型 ，它们以坚固的车身和可靠的性能！--
，在豪华越野车市场中占据一席之地 。

关于patral日产的价格，我们的信息显示其价格区间为580万元至818万元之间
。 日产推出的途乐系列 ，自1951年首次亮相以来
，凭借其硬派越野车的特性而备受瞩目。途乐系列共衍生出六款车型，以其坚固的车身和卓越的性能 ，成为了豪华越野车市场的佼佼者 。

进口尼桑大越野叫什么?

尼桑的大越野车型叫途乐，而尼桑X-TRAIL是奇骏这款车型
。途乐：- 定位：途乐是尼桑的一款进口中大型SUV
，定位为大型越野王者。- 尺寸：车身尺寸霸气十足，长宽高分别为5165mm 、1995mm
、1955mm 。

进口尼桑的大越野车叫途乐
。车型定位：途乐可是一款全尺寸SUV哦 ，身材魁梧
，霸气侧漏！车身尺寸：它的长宽高分别是5165/1995/1955mm，轴距更是达到了3075mm ，空间宽敞得不得了。

尼桑大越野即为日产途乐
，一款中大型进口SUV 。途乐车身尺寸为5165mm长、1995mm宽 、1955mm高，整体线条刚硬 ，大灯
、轮毂和车窗设计粗犷
，彰显硬派越野风格，具有良好的离去角 ，保障了其出色的越野性能
。途乐在动力系统上分为0升和6升两种排量。

尼桑超大越野叫途乐
，是一款日产的进口中大型SUV 。途乐的车身尺寸为长宽高分别为5165mm、1995mm 、1955mm，整体线条比较刚硬 ，车辆大灯
、轮毂以及车窗都比较粗犷，属于硬派越野的风格
，离去角比较大，为其越野能力做出了保障。途乐的动力系统分为两种排量 ，分别为0升和6升
。

二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?

另外
，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具” ，平时开的可能不多
，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车 ，其价格对应的区间处于30-45万元左右
，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显 。

其次 ，油耗问题突出
。由于大排量引擎和重车身
，综合工况下，其油耗为17L/100km ，车主实际油耗范围在136~112L/100km，平均百公里消耗为174L
，油耗较高。第三，座椅设计存在局限 。第二排座椅不能前后移动 ，需借助扳手操作
，且车身高度较高，进出第三排乘客位置相当不便
。

缺点：车身大 ，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm
，轴距 307 5mm 。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大，而且空之间必须有保证
。而且涉水深度达到700mm ，真的是为越野设计的。但是这么庞大的车身
，在城市里开车很不方便，更别说停车了 ，而且车前盲区比较大 。