奔驰e级新款汽车论坛（奔驰e级车主论坛）

小车发动机声音大怎么办?

1、原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑 ，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高 、过低
，发动机都会产生噪音 。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响
。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏 ，发出噪音。

2
、发动机有踢踢的声音
，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加 。可能造成的原因 ，发动机内部有污浊物
，建议更换机油，机滤 ，洗发动机
。其他可能是阀门问题。9，行驶中可能没有有卡嗒卡嗒的声音
，建议检查点火时间设置，可能发动机过热 ，发动机积炭
，油品不好，需要加高等级的油 。

3、部件松动：发动机机舱内的部件 ，例如机门盖 、进气管松动
，会在行驶中与机舱相撞发出声响
。拧紧固定发动机的螺丝即可解决。 机油问题：发动机声音突然变大与机油有关 。新车初装机油黏度低
、散热性好，加有研磨剂 ，使各部件更润滑
，声音更小。

独辟蹊径,地库里重温儿时的“霸气座驾
”——奔驰E级

1、要说最适合给爱车摆拍的地方，那可非停车场莫属——因为这里容易聚光 ，并且安静
，没有复杂的背景，车子能够很好地衬托出效果 ，我猜论坛里的汽车评测都喜欢在地下停车场进行可能就是这个道理，我今天也跟回潮流
，给我的小黑来套写真，顺便跟大家分享一下我的用车心得
。

换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜 ”,车主:果然不坑穷人钱

不过这也苦了入手现款E260的车主了 ，买车时说好的5T和0T的动力一样
，并且更省油，是未来的发展趋势。可现在这批车主连二保都没出 ，奔驰翻脸换回0T
，手上的5T E260瞬间变绝版，简直是被奔驰“割了韭菜
” 、又当了回“小白鼠” ，真是心里难受啊 。

它老家欧洲版的E220d谁也不坑
。作为一款柴油版
，最大亮点肯定还是在动力上。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机，换装了一台代号OM 654的0T发动机 。更小的尺寸和更轻的重量 ，就已经有效降低了新款的理论油耗
。

今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元
，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了，不过 ，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率
，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构，水冷散热 ，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单。

豪华品牌车型养车贵?分析宝马5系的养车成本到底有多贵

1
、在将燃油费、保险费 、保养费等相加之后
，宝马5系 2024款 525Li 豪华套装一年（2万公里）的使用成本大概在23532元，均摊到每月在1961元上下 。

2、不过毕竟是豪华品牌车型 ，所以大部分人还是很乐意为它花费另一笔费用
，那就是贴车衣！这个车衣的行情价一般在6000到8000元左右，当然超过5位数的车衣也比比皆是！说到这里 ，相信大家对于中大型豪华轿车的宝马5系也有了一定的了解
。

3
、宝马5系作为一款中高端豪华轿车
，其保养费用自然不同于普通经济型轿车。高一些的保养费用主要是因为宝马5系的配件和维修成本较高 。这主要是由于宝马5系采用了先进的技术和高品质的材料，而这些技术和材料的价格相对较高
。此外 ，宝马5系的保养周期相对较短
，需要更频繁的保养，这也增加了保养费用。

4、亲：在考虑购买宝马5系这类级别的车辆时 ，你的年收入肯定不会低，稳定收入达到30万左右应该不是难事 。这类车辆的年费用大概在5万左右
，考虑到商务用途较多，用车频率相对较高 ，相应的费用也会增加。不过
，一年的养车费用控制在总收入的10%以内，就不会觉得养车是一种负担
。

5 、宝马5系的保养相对更贵。宝马5系的保养成本较高 宝马5系作为一款高端豪华轿车 ，其保养成本自然相对较高 。这主要是由于宝马车辆使用的零部件质量要求高
，技术先进，通常需要使用原厂指定的配件和润滑油
。此外 ，宝马的售后服务和维修技术也相对较为专业和精细
，因此保养费用相对较高。

全新E级售价43万起,你是买E还是买5呢?

1
、万元价格段可以买到新款奔驰E级和新款宝马5系两车各自的入门车型 。相较而言，新款奔驰E级的厂商指导价贵了3900元 ，但多了分段式全景天窗、自动泊车 、副驾驶位后排可调节按钮等颇具档次感的配置；而宝马5系的配置优势则主要在于灯光以及后视镜功能更加丰富
，实用性较高
。综合来看，这一价格段两车的配置表现基本相当。

2
、至于改款E级 ，据称新款的发动机还未能在国内正式投产，所以同样会继续沿用
，当前的5T+48V及0T+48V的动力总成 。对于买中高配车型的消费者而言，0T+48V也算是能接受的事实
。

3、奔驰E级是奔驰旗下的中大型轿车 ，市场定位较高。官方售价408-628万元
，相对来说比较贵，但性能出色 ，消费者喜爱 。所以奔驰e的车？我们来看看汽车百科的具体答案
。奔驰E级是定位于高端汽车市场的豪华中大型轿车
，属于C级豪华商务车。它的市场竞争对手是德国宝马5系和奥迪A6L 。

4 、奔驰E300L的价格约为人民币43万元起。奔驰E300L作为一款高端豪华轿车，其价格因地区
、配置和经销商优惠等因素有所不同
。下面是关于奔驰E300L价格的 奔驰E级轿车是奔驰家族中的中大型豪华轿车系列 ，一直以来都受到消费者的青睐。E300L作为E级车的加长版本
，更是融合了奔驰先进的工艺和高级的配置 。

5、奔驰一直以来都是Old Money购车的第一选择，New Money往往会因为个性的新诉求而决定与同一阶层的老钱们分道扬镳 ，从内饰图所看到的一切
，都是奔驰在向New Money的资源倾斜，在这个红海期将所剩不多的精力放在最有竞争力也最有品牌引领作用的人群 ，是必然的选择
。

奔驰e2601.8t有啥毛病

奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂 、爆胎
、凸轮轴故障、机舱异响等。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题 。前不久车圈资深车评人发现，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲
，且有断裂的风险
。车身是由避震器支撑的，如果避震器断裂后果可想而知。

打开发动机舱盖 ，仔细听发动机前部的声音
，如果启动过程中有明显的“喝啦 ”声，这通常表明凸轮轴调节器内部出现磨损 ，导致泄压无法回到初始位置 。遇到这种情况
，建议使用汽车诊断电脑读取故障码进行确认
。如果诊断结果显示有凸轮轴位置相关的故障码，那么问题确实来源于凸轮轴调节器。

年奔驰e2608t加满油箱一般来说车子综合路况条件下一般能够跑五六百公里左右 ，高速大体能够跑七八百公里左右 。

增压的发动机动力或许有点轻微的不足
，但是好处是购车有附加税减免！如果你更加看重品牌价值，那么推荐你看看保时捷的Boxster基本款（70万左右） ，软顶敞篷
，具有赛车血统的高性能动力总成加上硬朗的悬挂，总体来说性能也相当不错 ，同时外形也比较出众！缺点是只有两座
。