昴科威要出新款吗（别克昴科威202款）

五菱首款电动车,昂科威要换代?工信部第330批申报新车亮点多

1、那么，改变就在动力配置上了 ，从目前公布的申报信息上看，沃尔沃的这三款车搭载的TTT5发动机的最大功率都相应做了提升
，分别由原本的120千瓦 、140千瓦、184千瓦提升至133千瓦
、156千瓦、205千瓦，这样升级操作就好像原厂帮你刷了一阶程序 。

2 、日前 ，工信部第330批新车《公告》公示
，五菱宏光发布了一款全新微型纯电动车型，由于申报图片较为模糊 ，笔者暂时无法看清尾部的车型命名
，姑且先定名为“五菱双门纯电车 ”。

3
、从工信部近日发布的第330批新车申报图中，我们看到了上汽通用全新昂科威
。新车采用别克全新的家族式外观 ，前脸和尾部设计和已经上市的昂科旗十分相像
，保险杠两侧菱形进气口辨识度很高。作为中型SUV，昂科威车型的长宽高分别为4662mm、1883mm 、1641mm ，轴距为2779mm
，相比现款车型，轴距增加了29mm 。

即将推改款,全系带轻混的中型SUV别克昂科威S值得买吗?

那么综合需求来看别克的中型SUV昂科威S ，似乎就是一个比较不错的选项
。这款车定位为中型SUV，指导价99-299万元
，并且在终端还有这比较大幅度的优惠，价位区间来到了一众紧凑型SUV的势力范围 ，因此看起来性价比比较出色。

综上所述
，2024款昂科威S 25T 两驱炫黑风尚版在价格
、动力、配置 、智能科技以及设计空间等方面均表现出色，是别克昂科威系列中非常值得购买的款式 。

昂科威s轻混48v优点外观年轻化；缺点空间小
。优点：外观年轻化 采用了最新家族式设计语言的别克昂科威S相比昂科威S ，在外观上更加年轻化
、动感化。

总的来说
，别克昂科威S搭载的5T发动机动力参数非常亮眼，在48V轻混系统的帮助下 ，乘坐舒适性和燃油经济性也会有不错的表现 。配置层次也比较丰富
。如果不追求0T的动力
，5T的昂科威S也值得考虑，可以用92号汽油。

目前 ，除了别克昂科威外
，沃尔沃XC60、S90 、凯迪拉克XT5等轻混车型也使用了BSG电机 。昂科威S48V轻混的质量如何？昂科威S48V轻混的质量还不错
。别克从2021年开始在昂科威上应用48V轻混技术。在第三方投诉平台上，几乎看不到有关昂科威车主投诉轻混系统出现问题的案例 。

总结：总的来看 ，新款途观L和昂科威S虽然都定位为中型SUV，但是风格差异较大
，前者沉稳大气，比较适合家用 ，后者时尚动感
，应该更受年轻消费群体喜爱。具体配置层面，两者也各有特点 ，但是都比较丰富
，日常使用和驾驶还是足够的
。具体选择哪一款，可以根据个人喜好来进行选择啦。

取消2.0T性价比更高了?新款别克昂科威值不值得买

1
、今天咖哥给大家一款主流合资品牌车型： 别克昂科威 ，日前
，2021款昂科威正式上市，新车共推出3款配置车型 ，售价区间为199-99万元
，新车整体设计延续老款车型，最大变化是取消了0T+9AT车型 ，变为全系只搭载5T动力，并更名为532T 。

2、预算考虑：如果预算较为紧张
，5T车型是更为经济的选择
。在享受优惠后，5T车型的裸车价格约为17万 ，而0T车型则约为21万。动力需求：如果对动力性能有较高要求
，0T车型提供了更强劲的动力输出，适合追求驾驶体验的消费者 。

3 、T的发动机是昂科威的招牌 ，这也让昂科威的性价比变得很高
。而0T的动力又很足
，不过动力强带来的也是油耗高，昂科威作为美国车 ，自然逃不脱这一点。总之昂科威这个价格
，其实选择的余地很大，尤其是日本的几个对手 ，在综合能力上更强一些
，选择昂科威，多数可能是被它豪华的外形设计吸引 。

4、别克昂科威作为中型SUV ，综合实力符合级别标准，品牌力和产品力表现都不错
，还是很值得选择的
。另外如果在观望一下等新代昂科威上市后再入手老款车型性价比更高。

5
、总的来说，别克昂科威5T和0T车型各有其优势 。在预算有限时 ，5T车型的性价比更高；而追求极致动力体验的消费者
，0T车型则更符合需求
。不过，无论选择哪一款 ，购买时务必确保通过正规渠道
，避免购买假冒伪劣产品。在选择时，务必结合个人的实际需求和预算 ，做出最适合自己的选择 。

昂科威s来搅局,全系都是2.0T,237马力,还配可变缸技术

外观设计上
，昂科威S沿用了别克旗下车系的设计风格，在整体风格上仍然以优雅为主基调。前脸方面 ，菱形进气格栅再配合银色镀铬条
，豪华气质油然而生；两侧进气扰流口虽然只有装饰作用，但配合上L型的日间行车灯 ，运动气息同样浓郁
。

动力方面，昂科威S搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机
，最大功率为174kW（237Ps）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。

总的来说 ，昂科威的可变缸技术是一种高效、智能的节油技术
，旨在提高燃油效率 、降低尾气排放，同时保持车辆的动力性能 ，为用户提供更好的驾驶体验 。

在动力方面
，昂科威S全系搭载了0升涡轮增压发动机，最大马力为237马力 ，最大扭矩为350牛米
，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟
。这款发动机采用了可变缸技术和缸内直喷技术 ，同时使用了铝合金缸盖缸体
，这可以降低发动机重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。

动力层面也没什么好说的 ，全系都一视同仁地搭载了0T发动机，最大马力237匹
，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱 ，由于加入了可变缸技术
，因此两驱版车型的油耗最低可达2L/100km 。

昂科威S全系搭载0T可变缸涡轮增压发动机，最 大功率237马力 ，最 大扭矩350牛·米
，与之匹配的是9AT变速箱
。这款发动机可以在不同工况下，具备四缸性能
、四缸经济和两缸经济三种运转模式 ，理论上更省油
，但是这套0T+9AT的动力组合，懂哥其实也没少开过 ，整体表现还可以。

看个新车丨内饰曝光,别克全新SUV定名昂科威S

第一款：2025款别克昂科威S白金版 上汽通用别克真的是开启全面反攻模式
，日前，该品牌公布2025款昂科威S白金版车型官图 ，预计新车不久后会正式上市 。新车前脸配备正梯形大尺寸前格栅，增加银色镀铬装饰
，看起来很年轻很时尚
。

不仅车顶高度降低不少，后风挡的倾斜度也进一步加大 ，当然空间本就不是昂科威S的定位诉求。车尾的轮廓短小紧凑
，尾灯组设计也呼应了头灯的细长扁平结构，普通版车型是红白相间的灯壳设计 ，艾维亚版本则是黑底晶钻灯壳 。后杠下部有大面积银色护板
，两侧是C型镀铬边框装饰，排气管则是隐藏式结构
。

内饰部分 ，昂科威S依旧为别克标志性的环抱式设计
，通过顺畅的流线，将空调区域与娱乐区域进行分离 ，为车内带来了很强的层次感。并且中控整体向驾驶员一侧倾斜
，配合包裹感不错的座椅，能够突出一定的运动气息 ，大面积的软质材料也带来了比较出色的品质感 。

内饰设计方面，昂科威S的中控设计往驾驶员侧倾斜了18度
，目的是让驾驶员行车时，更方便地去操作中控上他所需要的动能。内饰的整体配色也是和以往其他艾维亚车型一样 ，主体为米白色
，局部黑色的设计
。其实，黑白色运用得好 ，是很能体现高级感的。

别克昂科威S 昂科威S是上汽通用别克旗下一款全新的中型SUV
，从名字上我们就可以看出这应该是昂科威的升级版，不过新车基于与凯迪拉克XT4相同的E2平台打造 ，更贴切来讲应该是XT4的换壳车型 。从新车官图来看
，昂科威S采用的是别克最新的家族式设计语言，外观上和别克家族旗舰SUV车型昂科旗有不少相似之处
。

昂科威S进享版是一款集性能、舒适与科技于一身的中型SUV。以下是关于昂科威S进享版的详细介绍：外观设计 时尚动感：昂科威S进享版采用了别克家族最新的设计语言 ，整体造型时尚且富有动感 。前脸部分
，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力
。

新款昂科威Plus曝光,换前脸+贯穿尾灯,配双联屏+怀挡

日前 ，又有网友拍到了新款昂科威Plus的实车图，内饰没出意外也是30英寸曲面双联屏
，有望于5月下旬上市，参考现款车型售价259万元起。下面 ，我们就来了解一下 。

而诸如悬浮式车顶 、隐藏式门把手
、时光卷轴LED贯穿式尾灯等时尚设计元素也均没有缺席
。不同的是
，25款瑞虎9将新增黑白（原厂直接带悬浮黑顶）以及磨砂灰配色，另外还将换装更具豪华气息的20英寸密幅式轮毂 ，且实现了全系标配。