奥迪tt美规什么价位（奥迪tts进口多少钱）

英伦风格无后视镜奥迪TT,你会喜欢吗?简直不要太美

1、丹是一个凡事都喜欢亲力亲为的改装爱好者，当然改造这辆TT也是不会例外 。而这辆TT在改装后 ，垫圈喷嘴 、进气格栅环绕
、四周的雷达探测以及汽车后视镜全都没有了！在问他汽车外观是否有些浮夸时
，他并没有感到任何的难为情或者矫揉造作，他很坦然的表示自己就是喜欢这辆TT改造后的外观
。

2、奥迪TT作为一款运动型轿车 ，和概念车版有相同的漂亮外形，性能出色
，值得购买。奥迪TT除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造 。

3 、喜欢看时尚杂志，喜欢欣赏霓裳羽衣 ，喜欢审视各种各样的美女
，在不断的审美过程中，我发现了：自信的女人 ，最美！ 自信的女人
，不同于自负的女人。自负的女人，或者容貌出众 ，或者才华杰出
，或者家财万贯，或者权倾一时
。而自信的女人 ，可能一无所有。然而
，这两者的区别却又如此明显 。

奥迪TT的车型和设计理念

1、设计风格：TT车型的设计风格简约时尚，外观设计纤细且流线型 ，展现出强烈的运动感和美感
。其全铝车身设计和减震技术，使得车辆在行驶时更加平稳
、舒适。科技与安全：作为奥迪品牌的代表性车型
，TT在科技和安全性方面进行了大量优化 。

2、奥迪TT RS，作为奥迪汽车家族中的高性能成员 ，其设计以动感著称
。其前进气格栅经过扩大处理
，赋予车辆更强的视觉冲击力，彰显其不凡的性能与风格。

3 、综上所述 ，奥迪ttquattro代表着一种融合了高性能与四轮驱动技术的汽车设计
，它以奥迪quattro全时四轮驱动系统为基础，通过Torsen中央差速器实现高效扭矩分配 。在RS5车型的创新平台上 ，搭载5L 5缸增压发动机
，实现了408马力和480nm的强劲动力输出
。

奥迪TT有什么功能

奥迪TT作为一款引人注目的跑车，其设计兼具时尚与性能。这款车型的一大亮点便是其换挡拨片功能 ，为驾驶者提供了更为便捷
、快速的换挡体验 。换挡拨片作为一种先进的驾驶辅助技术
，允许驾驶者在车辆行驶过程中，通过简单拨动位于方向盘两侧的拨片来实现档位切换
。

奥迪TT的TIM按键 ，是交通信息系统功能开关。它能够将地面信息依据其特性自动分类，便于进行多层管理和分析 。这实际上是一种空间数据库管理系统
，除了基础的数据库功能，如数据录入、存储和查询 ，还可以进行空间查询和分析。AS按键则是奥迪的“自动搜索电台”功能
。

“TIM ”按钮；该按钮为交通信息系统功能按钮。它是将地表信息按其特性进行分类
，然后进行分层管理和分析 。GIS实质上是一种空间数据库管理系统
。它除了具有一般数据库系统的功能之外，如数据输入 、存储
、查询和显示等 ，还可进行空间查询和空间分析。“AS
”按钮；该按钮为汽车的“自动搜索电台”按钮 。

奥迪TT的2011款

款奥迪tt是4代ea888
。停产原因如下：销量差 奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象
，奥迪为了试探市场的热情，在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型 ，但收到的反响并不好
，因此后来这两款车型也并没有得到量产。

年11月27日，奥迪中国汽车销售有限公司在中国大陆正式推出了新款奥迪TT系列车型 ，包括TT Coupe、敞篷版以及TTS车型 。价格区间定在59万元至70.8万元
，具体车型售价详情如下：新款TT车型在娱乐系统和外观上进行了升级，其中TTS车型的保险杠变化最为显著 ，前中网增添了镀铬装饰
。

款奥迪TT的综合油耗为9L左右；13款奥迪TT的综合油耗为8L左右。保修政策不同 。11款奥迪TT保修政策是两年不限里程；13款奥迪TT保修政策是将时间限制在三年或里程限制在10万公里以下
。车身结构不同。11款奥迪TT是一款跑车，高度为1345mm；13款奥迪TT是一款敞篷车
，软顶，高为1350mm 。

款奥迪tt分为两驱版本和四驱版本 ，两驱版本是前置前驱
，四驱是奥迪的quattro前置四驱技术；2011款奥迪tts全系是quattro前置四驱技术。加速性能不同 2011款奥迪tt两驱版本的官方0-100Km/h加速（s）是1秒，最快的四驱版本是6秒；2011款奥迪tts的官方0-100Km/h加速（s）是2秒
。

奥迪tt的十款车型是前辈 ，奥迪tt的后期车型配备了四驱系统。奥迪tt的外观更像是缩小版的奥迪r8 。这款车受到了很多女性消费者的喜爱
。奥迪tt的外观其实很可爱。Tt也有高性能版本的ttrs
，也有敞篷车型 。新款奥迪tt配备了两台发动机，一台是8升涡轮增压发动机 ，另一台是0升涡轮增压发动机
。

奥迪烧机油
，简单的说，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧 ，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱
，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油，使机油变质 、变稀 ，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象。