新款长安逸动内饰图片（新款长安逸动dt图片）

换装1.6L+CVT!长安逸动PLUS百万版值不值

综合来说
，逸动PLUS百万版换装了可模拟8挡的CVT无级变速箱，相比逸动PLUS之前的AT变速箱能够带来更平顺的换挡表现 ，因此用原来同样的价格能够买到CVT车型
，逸动PLUS百万版在驾乘舒适性和性价比上还是得到了进一步提升。

红点车评 其实逸动 PLUS百万版换装CVT变速箱还有一个原因可能是处于成本的考虑，换装CVT能让车辆性价比更高 ，对厂家和消费者来说是双赢 。当然
，对长安来说，换装CVT也是有风险的 ，因为在多数人眼中6AT在性能上比CVT更强
，不过好在逸动PLUS还有性能更强的4T蓝鲸版车型可选
。

长安逸动PLUS百万版是典型的平顺为先的驾驶风格，一切为了舒适和省油 ，毕竟这个级别的很多用户对于绝对动力的要求并不是很高
，但选择一款有颜有料
、好开好用、价格合理的车型却是主要的目标，那长安逸动PLUS百万版就非常合适了。当然 ，如果除了颜值还要有动力和驾驶乐趣，长安逸动PLUS 4T车型显然更对口 。

逸动PLUS 百万版豪华型装配的是双色铝合金轮圈
，样式很好看，尺寸是16英寸 ，也是比较合适
，装配的轮胎是朝阳轮胎，倾向于舒适耐用
。车尾的层次感非常强 ，立体感也很不错
，双边共两出的排气装饰也能很好地体现其运动性，不过作为舒适平顺为主的6L车型 ，这个显得有些多余。

帅气逸动蓝鲸版劲速型实拍,在此浅谈

1 、车主二：长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT劲速型；这款车油耗还算低吧
，因为车辆搭载的是4T涡轮增压发动机，从行驶3000多公里来看 ，百公里综合油耗是在1L
，行驶的道路环境主要是市区，在省道上面行驶 ，油耗是在5L左右，油耗能够接受
，动力也很强劲 。

2
、车身尺寸方面，长安逸动的车身长度为4710mm ，轴距为2700mm
，配置了先进的25寸中控屏incall0车机互联系统
。动力方面，推荐2019款蓝鲸版280TGDI自动劲速型 ，它搭载4升涡轮增压发动机
，最大功率为158马力，峰值扭矩达到260牛米 ，使用92号汽油。

3、款逸动 蓝鲸版 280T GDI DCT劲速型 国VI的油箱容积是53L
，根据平均油耗97L/100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为53÷97×100＝665公里 。

提升的不仅仅是颜值!静态对比长安逸动&荣威i5!一看便知!

1 、比如今天带来的长安逸动和荣威i5这两款车型 ，它们都有着很高的外观原创度
，除了颜值，在其它方面也有了进一步的提升 ，让我们一起去看看吧
。逸动采用了最新的家族式设计语言，“高光层云“横向格栅造型舒展
，呈现倒梯形式造型，镀铬元素的加入提升了前脸的精致感和时尚感。

2
、长安第2代逸动 ，我觉得市场的销量还是比较火爆的
，自己在买车之前也看过这款车，感觉各方面都很不错 ，综合实力不俗吧 。就拿我公司停车场来说
，都停着好几辆逸动车型，我觉得第2代逸动车身设计比上一代更加的时尚 ，采用的设计语言比较动感吧。特别是他们双腰线设计以及有一点溜背造型
。

3、长安第二代逸动是一款颜值比较高的车型
，它的第一代是2012上市，上市至今 ，累计销量达到72万辆
，可以说长安逸动在中国品牌轿车上算比较成功的车型了。而第二代逸动将在3月27日正式上市，从公布的预售价来看 ，8-11万元，非常具有竞争力 。

4 、可能各位读者不是非常理解这4T有什么好表扬的
，我们这样来拉出逸动plus的对手
。它的对手都有谁呢？吉利帝豪
、捷达VA丰田威驰、现代悦动，这些主流竞争对手都没有逸动PLUS蓝鲸4T动力来得猛 ，并且最重要的是逸动PLUS还把自己的价格严格控制在了7—10万区间
，在价格上完全和对手打个平手。

5 、L GDI自然吸气发动机，最大功率94kW ，峰值扭矩168Nm
，传动系统匹配5MT或爱信第三代6AT变速箱，最高车速188km/h ，综合百公里油耗为1-3L
，达到最新的国六排放标准 。逸动XT以时尚的外观
、前沿的科技、舒适的驾乘，高标准满足年轻消费者用车需求 ，是一款颜值很高
，富有个性化的运动化轿车
。

6 、二代逸动是长安汽车中畅销六年的经典车型逸动基础上的升级版，采用全新的设计风格 ，使其看上去年轻时尚，在外观
，配置，空间 ，动力方面都做了非常大的提升。是一款非常适合我们这种年轻消费群体的家用轿车 。

全新长安逸动PULS上市,售价7万多起,从外到内焕然一新

而在今日
，全新长安逸动PULS正式上市，新车共推出5款车型 ，官方指导售价为29万-39万元
。据了解
，逸动PLUS定位于紧凑型轿车，作为长安PLUS系列的首款轿车 ，逸动PLUS在外观、动力
、智能科技等多方面进行了全面的升级。

首推售价为39万元的逸动PLUS 蓝鲸NE 4T GDI 自动尊贵型 。这款车型比6L GDI 自动豪华型仅多出4000元
，但增加了更加充沛的蓝鲸NE 4T发动机，同时还配有前排侧气帘 ，安全方面得到进一步保障
。另外
，还提供了运动/经济/标准三种驾驶模式，更有操控乐趣。

从2008年长安汽车决定面向中国主流家用消费群体 ，开发一款主流家用轿车——逸动到2012年3月27日在杭州大剧院第一代长安逸动上市，时隔8年
，超过100万的逸动用户，第三代逸动——逸动PLUS也在今天千呼万唤始出来 。新车共提供2种动力共5款车型可选 ，售价区间为29-39万元。

长安逸动PLUS到店实拍:10万级家轿,细节到底能做到多好?

逸动PLUS的动力系统沿用了现款逸动的组合
。依旧是6L自吸匹配手动及爱信6AT
，4T蓝鲸NE发动机匹配7速湿式双离合。二者形成高低搭配，但笔者更为推荐4T的蓝鲸动力 。

逸动PLUS可以在同级别中做到在油耗、动力 、舒适性
、驾驶质感以及空间上一个比较平衡的状态 ，对于一台纯粹的家用车来说
，它是完全能够满足要求的
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日长安推出了2022款逸动PLUS ，新车在设计、舒适 、智能以及动力等方面实现了再度升级
，座驾君在雾都重庆近距离体验了一把（4T车型） 。