新款秦方向盘加热功能（新款秦方向盘加热功能怎么用）

比亚迪秦dm这个可以加装方向盘加热功能吗,

1 、对于比亚迪秦DM这款车型，理论上存在加装方向盘加热功能的可能性 ，但需注意的是
，这一操作涉及复杂的线路改造，可能会带来潜在的安全隐患 。因此 ，我个人强烈建议避免私自改装
，以防出现意外
。在决定是否添加此功能时，最好是寻求专业的技术支持和参考相关的改装指南。

2
、再往上加1万可以买到顶配版秦L DM-i 120KM卓越型 ，配置上多加了雨量感应式功能、外后视镜记忆 、倒车主动下翻
、16英寸中控屏幕、前排手机无线电充电 、前排座椅（加热
、通风）、驾驶位电动座椅记忆 、8个喇叭、多色车内氛围灯 。多加的1万元让舒适度再次上升一个档次
。

3
、平直的内饰风格同样看齐秦L
，包括三幅式多功能方向盘、方正的换挡区域+水晶电子挡把等，均与秦L同款。而多层次感的中控台上通过拉丝面板贯穿 ，并向两侧车门处延伸，悬浮式的中控屏和矩形全液晶仪表盘则延续了现款车型的设计风格 。

上市卖爆了!9.98万起的秦L,连续五个月销量破3万台

比亚迪秦L DM-i之所以如此火爆
，肯定也离不开强大的产品素质和亲民的价格，这款车的指导价区间为98万-198万 ，价格和卡罗拉 、朗逸等紧凑级轿车基本保持一致
，但是产品素质方面，显然这款车有着更好的竞争实力
。那么比亚迪秦L DM-i的核心卖点有哪些 ，家用推荐哪一款？今天我们就就和大家简单聊一下。

月
，尺寸更大的秦L上市，98万起售 ，定位中型车
，首搭DM0混动技术，综合续航能跑2100km ，同时还带来了更大气的外观
、更高的配置和更有质感的内饰
，10万块买混动B级车，这在之前想都不敢想 。

但我认为5月最为重磅的消息 ，可能还是比亚迪第五代DM技术的发布。 同时，他们还带来了新一代的「998神车」
，王朝网、海洋网双车同价齐发，并率先搭载全新一代DM混动技术
。起售价98万起的秦L DM-i以及海豹06DM-i这两款车 ，成为了下半年的爆款。

月10日
，比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅炸弹，其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内 ，只要98万元起
，印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元 。

在全年销量中，秦L以半年时间拿到的23万辆成绩 ，也差点追及帕萨特一整年苦心经营的26万辆
。TOP 7：五菱缤果 12月销量：30757 指导价：68-88万元 在小车领域里面
，缤果称得上异军突起，迅速抢占到市场蛋糕。12月份拿到超3万辆的销量成绩单 ，实现了连续6个月的环比正增长
，排名上升至第七名 。

数据显示，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市一周后订单即达到32058辆
。目前产能已经跟上 ，本月已大量排产，其中55KM版本车型3月产能将达2万
，4月产能确定超2万。

比亚迪秦L:续航焦虑?不存在的!

1 、比亚迪秦L不同车型价格配置对比 比亚迪秦L五种车型共有的配置有：Dilink车载智能系统
、四种驾驶模式任意切换、双区域语音唤醒识别 、多功能手机App远程控制
、至少1英寸的中控屏等 。在安全性方面，比亚迪秦L配备了全面的被动安全系统
。

2、比亚迪秦l的弊端主要包括续航里程相对较短 、内饰材质一般
、智能化配置有待提升以及品牌口碑需要进一步加强。首先 ，就续航里程而言
，虽然比亚迪秦l作为一款电动车，在市区内短途行驶足够应对 ，但相较于特斯拉等高端电动车品牌
，其续航里程仍然较短 。

3、比亚迪秦L的致命缺点主要包括以下几个方面：电池续航和充电问题：在寒冷天气或高速行驶时，秦L的电池续航可能会受到明显影响 ，这是电动汽车普遍存在的问题
。此外
，相比传统燃油车，秦L在充电方面需要更多时间 ，快充模式下需要约1小时
，而慢充则需要3-4小时，这对于需要频繁充电的车主来说可能会带来不便。

全民智驾时代来临?比亚迪第二代秦PLUS智驾版怎么选?

第二代秦PLUS智驾版所采用的龙颜美学设计 ，融合了国潮元素，前大灯和中网造型变得更加简洁
，而将整车裙边都进行黑化，以及增加了黑化轮毂的选择之后 ，新车在视觉效果上更显运动 。车尾部分更换了“中国结 ”尾灯
，相比起老款的“龙爪
”尾灯，新车灯腔内部细节更加精致 ，立体感也更加强。

第二代秦PLUS智驾版支持端到端的大模型也意味着它拥有更多的判断能力
，针对高速和城市快速道路，开启高快领航HNOA可按照车机导航规划的路径 ，完成上/下匝道 、巡航驾驶、自主换道
、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务
。

功能解读比亚迪第二代秦PLUS智驾版的“天神之眼C”智能驾驶系统的硬件平台已经了解过
，共计29个传感器做到了全面。不过只有全面的硬件还不够，功能也很重要 ，否则无非是“空有素质而不懂发挥 。 ”现在就来看功能：高快领航（HNOA）代客泊车（AVP）AEB速度标准这三项是个人认为意义足够大的功能
。

技术先进：秦PLUS二代搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动技术
，实现了高效能电驱系统与发动机的协同优化。其亏电油耗仅93L/100km，综合续航高达2055公里 ，相比前代性能有了显著提升 。智能配置丰富：除了入门款外，其余车型均标配了高阶智驾系统
，具备高快领航、自动泊车等智能功能
。

月 10 日晚，王传福站在比亚迪智驾战略发布会的舞台中央 ，高声宣布要开创「全民智驾时代」。 随后
，比亚迪品牌下共 21 款新车，冠以「智驾版」之名隆重上市 。 包括秦 PLUS DM-i 、海豚等热卖车型 ，均在保持原价的基础上加入「天神之眼 C」智驾体系
，一举让「智驾」下探至 10 万元价位区间
。

技术先进：秦PLUS二代搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动技术，具有高效能电驱系统和自然吸气发动机的协同优化。这种技术使得车辆在亏电情况下的油耗低至93L/100km ，综合续航高达2055公里
，相比前代油耗降低15%，动力响应更平顺 。

比亚迪秦plus方向盘加热在哪

没有
。根据查询相关信息显示 ，秦plus没有方向盘加热功能
，方向盘加热功能出现在配置较高的车上。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立 ，业务横跨汽车
、轨道交通、新能源和电子四大产业 。

平直的内饰风格同样看齐秦L，包括三幅式多功能方向盘 、方正的换挡区域+水晶电子挡把等
，均与秦L同款。而多层次感的中控台上通过拉丝面板贯穿，并向两侧车门处延伸 ，悬浮式的中控屏和矩形全液晶仪表盘则延续了现款车型的设计风格
。

在最近一段时间中
，比亚迪秦PLUS无疑是A级家轿市场中最闪亮的明星，该车在2022年中成功抢下了月销量冠军的头衔 ，而在今年推出冠军版之后
，它的销量数据更是一飞冲天，如今的月销量水平稳定在4万台左右 ，出众销量数据简直是羡煞旁人。