斯巴鲁车型（斯巴鲁车型大全及价格表）

斯巴鲁有哪些SUV车型

1、斯巴鲁的SUV车型主要有以下几款：斯巴鲁森林人：这是一款经典的斯巴鲁SUV车型，拥有出色的越野能力和舒适的驾驶体验。斯巴鲁XV：XV以其时尚的设计和优秀的通过性受到许多消费者的喜爱 ，适合在城市和郊区道路上行驶 。

2 、斯巴鲁品牌的SUV车型主要包括以下几款：斯巴鲁森林人：作为旗舰SUV，以其平衡的性能和实用性受到好评。搭载对称全时四驱系统
，提供稳定性和通过性
。车内设计兼顾舒适和功能性，适合家庭出行。斯巴鲁傲虎：结合SUV的越野能力与旅行车的舒适性 。拥有硬朗外观和豪华与科技感并存的内饰
。

3、斯巴鲁共有五款在售车型 ，分别是：森林人（Forester）：一款进口SUV
，定位较高，拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间 ，适合家庭出行和长途旅行。

4
、傲虎：适合追求高品质生活和驾驶体验的人 。这款SUV拥有豪华的内饰、宽敞的乘坐空间和卓越的动力性能
。旭豹：适合家庭用户和注重实用性的驾驶者。它以出色的舒适性 、宽敞的乘坐空间和丰富的配置而受到好评 。斯巴鲁XV：适合喜欢驾驶乐趣和实用性的驾驶者
。

5
、斯巴鲁森林人
，现款最高售价378万元，是斯巴鲁全系车型中价格最高的。在生活中我们见得最多的还是森林人 ，这款车尺寸合适
，还是台SUV，比起注重性能的翼豹来说更适合家用 。当然最关键的还是森林人价格相对亲民 ，官方指导价238-378万
，普通消费者都能接受
。

6、对于斯巴鲁SUV系列中价格最高的车型，答案无疑是森林人。其最高现价可达到378万元 ，位列斯巴鲁车型之首 。尽管森林人在市场上的曝光率颇高，但其高昂的价格可能对部分消费者构成挑战。然而
，它的大小适中，适合日常家用 ，官方指导价为238-378万元
，使得大部分普通消费者也能在预算范围内考虑
。

斯巴鲁品牌有哪些SUV车型?

1 、斯巴鲁的SUV车型主要有以下几款：斯巴鲁森林人：这是一款经典的斯巴鲁SUV车型，拥有出色的越野能力和舒适的驾驶体验。斯巴鲁XV：XV以其时尚的设计和优秀的通过性受到许多消费者的喜爱 ，适合在城市和郊区道路上行驶 。

2
、除了森林人
，斯巴鲁还有其他SUV车型可供选择
。比如，斯巴鲁X运动版是一款运动风格的SUV ，其全时四驱系统和水平对置发动机赋予了出色的操控性能
，尽管价格较高，但性能和可靠性无可挑剔。

3、斯巴鲁品牌的SUV车型主要包括以下几款：斯巴鲁森林人：作为旗舰SUV ，以其平衡的性能和实用性受到好评 。搭载对称全时四驱系统
，提供稳定性和通过性
。车内设计兼顾舒适和功能性，适合家庭出行。斯巴鲁傲虎：结合SUV的越野能力与旅行车的舒适性 。拥有硬朗外观和豪华与科技感并存的内饰
。

4 、斯巴鲁的经典车型包括以下几款：斯巴鲁森林人：一款紧凑型SUV ，设计灵感来源于森林，外观独特且越野性能出色
，是越野爱好者的优选。斯巴鲁傲虎：作为中型SUV，傲虎以其出色的操控性和稳定性著称 ，如2021款5i探享版Eyesight就搭载了CVT无级变速模拟8挡变速箱
，提供了良好的驾驶体验 。

变化可以忽略不计!斯巴鲁XV为何不值得购买?

斯巴鲁XV不值得购买的主要原因如下：设计陈旧：外观：虽然前脸造型简约，鹰眼大灯犀利 ，但整体设计较为普通
，缺乏新意
。车身侧面的跨界风格设计廉价感较为明显，尾部设计同样视觉效果平淡。内饰：内饰设计延续了老款车型的风格 ，造型陈旧
，与科技感无关 。

斯巴鲁XV的操控性能也值得一提。得益于斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统，这款车在操控性和通过性方面表现出色
。尤其是在湿滑或不平的路面上 ，XV能够提供更好的抓地力和稳定性。此外
，斯巴鲁XV还具有良好的燃油经济性 。

说实话，我个人觉得斯巴鲁XV的缺点只有一个 ，那就是性价比有些低，并不是说这款车的配置低
，毕竟从前文也可以看出，这款车的标配其实也很全面 ，但是结合价格来看
，这款车的性价比就不能让大多数消费者满意了
。至少在同价位有太多其他选择了，甚至斯巴鲁旗下森林人都比XV更值得考虑。

斯巴鲁翼豹共有多少代车型?

斯巴鲁翼豹共有六代车型 。具体迭代情况如下：首代GC车型（1992年）：以紧凑的车身和强劲的动力系统为特点 ，瞬间点燃了市场的热情
。第二代GD车型（1996年）：延续了前作的优势
，并提升了驾驶的舒适性和安全性。第三代GG车型（2000年）：以现代化设计和性能跃升，标志着斯巴鲁对翼豹的深入雕琢 。

GC
、GD、GF 、GM在斯巴鲁翼豹中的含义如下： 第一代翼豹（1990年代）采用的底盘编号分别是GC/GF/GM
。 第二代翼豹Impreza（2000年代 ，2001-2004年）采用的底盘编号分别是GD/GG。 第三代翼豹（2007年至今）采用的底盘编号分别是GE/GH/GR 。

．8WRX STI VERSION II 第2代STI马力/扭力再增加至275PS/35KGM
，以对抗当年极强劲的三菱EVO3 1996．8 WRX STI VERSION III 马力增至日本政府上限的280PS，扭力激增至35KGM ，前制动器改用更强4活塞卡钳 1997．9 WRX STI VERSION IV 扭力提升至36KGM
，马力维持280PS
。

首先要解释的就是这个“十代 ”的问题，这里的“十代”指的是小改款共经历了10代变迁。因为翼豹15岁的年龄 ，如果是10代大改，是根本无法做到的事情 。而如果从大改款的角度来叙述翼豹的历史则要简单多了
，因为2007年诞生的全新一代翼豹正经是第三代大改款。

也因此，这次改款的重点 ，不需要特别陈述
，明眼人一看就了解有何不同第九代STi版WRX车型（2003年） 2005年底，斯巴鲁发布了06款翼豹WRX-STI ，其实就是通常所说的“猪头鼻
”第9代翼豹STI
，这次外形前围变化较大，引来了不少争议但是大多数车迷接受并且喜欢上了斯巴鲁家族的新进气格栅造型风格
。

斯巴鲁有哪些经典车型?

1
、到了1997年 ，FIA正式将Group A 更换成了WRC
，这项赛事从真正意义上取消了针对赛车的限制，各大厂商也就有了更加充分的空间针对赛车做出调整。所以 ，就在这一年
，斯巴鲁推出了全新设计的WRC赛车，新车首次采用双门设计 ，并且增加了车身宽度，加强悬架 。也就是著名的头文字D中拓海老爸的经典车型
。

2、以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）及斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合而具有的优异性能和引领汽车潮流的Crossover SUV为设计理念
，斯巴鲁Forester森林人车型从面市之初就成为领先时代的车型。历经十年发展，它已成为斯巴鲁的经典车型 ，以其为代表的都市SUV概念也引领了SUV车型的发展潮流 。

3 、Subalu Impreza WRX STI的传奇始于1992年
，当时斯巴鲁为了应对WRC赛事，推出了一款基于翼豹车型的拉力赛车——翼豹555
。这标志着WRX STI系列的正式开始。从GC8到VA ，STI经历了多代演变
，每一款都凝聚了斯巴鲁对性能的极致追求 。第一代Impreza WRX STI在1994年发布，以其独特的樱桃粉车标和蓝色涂装成为经典
。

4、该车型属于斯巴鲁森林人家族的一员。森林人作为斯巴鲁的一款中型SUV ，一直以来都以其出色的越野性能和舒适的驾乘体验受到消费者的喜爱 。而JF1SK73C这一车型
，则是森林人家族中的某一特定版本或配置
。