新款途锐性能讲解视频（2021款途锐评测视频）

途锐越野性能怎么样

1 、近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众途锐v8越野性能怎么样？”的相关留言 ，现在为大家讲解 。大众途锐v8越野性能还是挺不错的：豪华品牌高端SUV
，大家可能第一时间看宝马X奔驰GLE
、路虎揽胜运动、甚至保时捷卡宴；想要高性价比，不少人会看沃尔沃XC90 、奥迪Q7这两款优惠力度颇大的车型
。

2、途锐是部不折不扣的豪华SUV ，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上
，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

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、在途锐和奥迪Q7之间做出选择时 ，应优先考虑个人需求、预算以及对车辆性能 、舒适度和品牌形象的偏好 。总体来说
，途锐在越野性能和驾驶动态上更为突出，而奥迪Q7则在豪华感
、科技配置和空间表现上更胜一筹。

4、途锐的车身尺寸也极为引人注目 ，其长宽高分别为4801mm 、1940mm
、1709mm
。这样的尺寸不仅赋予了它大气的外观
，还提供了宽敞的内部空间，无论是前排还是后排乘客 ，都能享受到舒适的乘坐体验。更值得一提的是
，途锐的越野性能得到了充分的提升 。

试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道

途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身 ，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机
，而且其在越野领域的功力同样深厚，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架 ，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性
。

易车原创 在经历元旦的小长假后，我再次“出现 ” 北纬42°的长白山脚下
，面对冰天雪地的低温考验，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动
” ，而参与行动的车型则是两台真正的“德味”——途锐和蔚揽
，途锐是大众历史最长、定位最高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐 ”车型。

其实这样的现象只是在国内比较突出，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品 ，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型 。

全新一代的途锐已经算不上是一台新车了
，目前在售的这一代途锐于2018年9月正式上市，距今正好两年的时间 ，可能是采用了全新家族外观设计的原因
，现在看到该车依旧能有一些新鲜感，毕竟相比上一代的途锐 ，外观变化还是非常明显的
。

途锐这款车的价格区间是598万-818万
，价格与卡宴和奥迪Q7相比，确实不高 ，但国内对途锐这款车的认知度不高，看车标只知道它是一款大号的大众SUV
，不知道这款大众SUV是原装进口的。

在众多款式的大众途锐中，0T V6的发动机才是最值得被选择的那台 。可以爆发出340匹马力 ，450N·m
，百公里加速仅9s
。在传动方面，两款发动机均匹配8AT变速箱 ，拥有4MOTION四驱系统
，这对于一台庞大体型的SUV来说，数据和配置相当亮眼。

3.6的途锐怎么样

性能可靠：途锐作为大众旗下的高端SUV品牌 ，以其出色的性能和可靠性而闻名 。购买二手途锐6
，能够在保证性能的同时，享受更经济的价格
。价值稳定：在二手车市场中 ，途锐6的价值相对稳定
，投资回报率也相当可观。这对于有购买意向的潜在车主来说，无疑是一个值得考虑的因素 。

零件耐用性和维修成本： 2008年的途锐6已经使用了较长时间 ，零件的耐用性可能有所下降，维修成本相对较高。老旧的机械结构可能导致频繁的维修需求
，增加未来的使用费用
。 油耗问题： 大众途锐6的6升排量车型在综合路况下的燃油消耗量较高，每百公里可达15升。

途锐6豪华版在设计上非常出色 ，采用了先进的技术和精湛的工艺
，内饰豪华且舒适 。在配置方面，包括全景天窗 、自动空调
、多功能方向盘、自动泊车等 ，一应俱全
。此外
，途锐6豪华版在安全性方面也表现优异，配备了多项主动安全和被动安全配置。当然 ，我也了解到讴歌MDX也是一种不错的选择 。

首先
，在动力性能方面，途锐配备了V6和V8两种FSI发动机
。其中 ，6升V6发动机的卓越表现为206千瓦（约280马力）
，最大扭矩达到360牛·米。这款车型匹配了6速手自一体变速器，其动力输出展现出令人满意的强劲性能 。

对于二手途锐6的购买考量 ，我个人倾向于不推荐
。这款车型已经拥有13年的历史，众多部件面临更换
，维修成本也随之攀升，这无疑增加了购买的经济压力。特别是对于2008年款的大众途锐 ，其6升排量的顶配车型
，即使在综合路况下，每百公里的油耗也高达15升 ，这使得燃油经济性显得相当低下 。