新款帕萨特的电路图（帕萨特轿车电路图特点）

帕萨特空气流量计电路图

1 、大众帕萨特4t空气流量传感器在空气滤清器与节气门之间的管道上 ，靠近节气门一侧。

2、上海帕萨特轿车电喷发动机采用的是质量式热线空气流量计，可精确计量进入发动机的进气量
，用于喷油和点火控制 。其安装位置如图1所示。空气流量计的检测 1．检测仪器 （1）V.A.G1551或V.A.G1552；（2）测试盒V.A.G1598/22；（3）袖珍万用表V.A.G1526或万用表V.A.G1715；（4）测试辅助导线
。

3
、在发动机进气管上，紧邻空气滤清器后端 ，安装着10款帕萨特领驭车型的精密部件——空气流量计。它采用的是陶瓷基片集成电子元器件
，具有先进的技术特性 。当发动机运转时，传感器首先会加热膜片 ，新鲜空气流经时会带走部分热量
。通过控制膜片上的惠斯顿电桥
，ECU会补充热量，使得膜片产生电信号。

帕萨特高压油泵响声特别大

初步分析 ，这是高压油泵运行异常引起的
，声音明显是高压油泵调节电磁阀发出的声音 。因此，在拆卸高压油泵后 ，对高压油泵的液压挺杆和凸轮进行了检查
，没有发现明显的异常和磨损
。4S的其他 商 店也更换了高压油泵。相关部件工作原理：高压燃油系统组成，如图2所示 。

帕萨特4t车型的高压油泵发生异响 ，主要是由于油泵损坏、凸轮轴磨损以及油压传感器失灵等原因所致
。这些问题都有可能导致油泵在正常工作过程中发出异常响声。首先，油泵损坏是引发异响的常见原因之一 。

正常车辆怠速情况下的油压基本上不变且在4000kPa（40bar）左右
。初步分析这个就是高压油泵工作不正常导致
，声音明显是高压油泵的调节电磁阀发出来的声音。于是拆卸高压油泵检查了高压油泵的液压挺柱和凸轮都没有发现有明显的异常和磨损，高压油泵也在其他4S店更换过 。

高压油泵内部活塞磨损严重。活塞在运转时会与缸体产生摩擦 ，长时间磨损后会导致高压油泵性能降低或损坏
。解决方案是更换高压油泵。高压油泵内部密封件损坏 。密封圈损坏会导致高压油泵无法正常向喷油嘴提供燃油
，从而造成发动机启动困难 、熄火
、抖动异响等问题
。解决方案是更换高压油泵。

其次，内部密封件损坏 。高压油泵内部的密封圈是确保燃油供应的关键部件
。一旦密封圈损坏 ，高压油泵将无法正常向喷油嘴提供燃油
，从而引发发动机启动困难、熄火 、抖动异响等一系列问题。解决办法同样是更换高压油泵 。最后，压力调节阀及关闭弹簧出现磨损
。

高压油泵内部密封圈损坏会导致高压油泵无法正常向喷油嘴供油 ，导致发动机起动困难
、熄火、振动 、供油不足产生异响。解决方法：更换高压油泵 。高压油泵内部调压阀和关闭弹簧磨损
。高压油泵内部调压阀主要调节油泵压力。如果调压阀工作不正常
，高压油泵也会损坏 。解决方法：更换高压油泵。

新帕萨特高压油泵发响?

故障现象：冷车启动过后热车一会儿，高压油泵会存在“哒哒哒”的非常有节奏的异响 ，低速行驶存在抖动现象
。去过几家4S店检查过
，分别换过高压油泵，检查了低压油泵压力都正常 ，清理了线路，检查了凸轮轴高压油泵的液压挺柱等
，都没有解决问题。故障诊断：仔细听了一下声音，的确是高压油泵发出来的 。

帕萨特4t车型的高压油泵发生异响 ，主要是由于油泵损坏
、凸轮轴磨损以及油压传感器失灵等原因所致
。这些问题都有可能导致油泵在正常工作过程中发出异常响声。首先
，油泵损坏是引发异响的常见原因之一 。

故障：冷启动后，汽车预热一会儿 ，高压油泵会有很有节奏的“哒哒哒 ”异响
，低速行驶时会有抖动现象
。去了几家4S店检查，分别换了高压油泵 ，检查低压油泵压力正常
，清理了电路，检查了凸轮轴高压油泵液压挺杆等。 ，所有这些都没能解决问题 。故障诊断：仔细听了一下声音
，的确是高压油泵发出来的
。

帕萨特高压油泵出现问题时，可能会出现抖动严重、加速无力 、怠速不稳
、启动困难等症状。严重的情况下 ，甚至可能导致熄火 。但高压油泵出现故障的概率并不高
。造成高压油泵损坏的原因有以下三种： 高压油泵内部活塞磨损严重。高压油泵内部的活塞在运转时会与缸体产生摩擦，进而造成磨损 。

高压油泵的内部密封件损坏。高压油泵内部密封圈损坏会导致高压油泵无法正常向喷油嘴供油
，导致发动机起动困难、熄火 、振动、供油不足产生异响
。解决方法：更换高压油泵。高压油泵内部调压阀和关闭弹簧磨损 。高压油泵内部调压阀主要调节油泵压力
。如果调压阀工作不正常，高压油泵也会损坏。

大众新帕萨特点烟器保险丝,帕萨特点烟器保险位置图

1
、大众新帕萨特点烟器保险丝位置如下图中42 ，该保险丝电流为20A 。汽车在使用过程中
，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致 ，需及时更换
。 方法为：关闭点火开关
，打开保险丝盒盖。更换保险丝 。

2、大众帕萨特点烟器保险丝位于仪表台下方的保险盒内
。点烟器位于中控台下方，只需打开盖板即可看到。点烟器保险丝的电流为20A ，烧毁会导致点烟器无法使用 。按下点烟器后
，它会自动加热5-8秒，然后弹出 ，可以点燃香烟
。

3 、帕萨特点烟器的保险丝位于仪表台下方盖板内的保险盒中。要找到点烟器
，请看向中控台下方，打开盖板即可看到 。点烟器保险丝承载的电流为20A ，一旦保险丝烧毁，点烟器将失去电源。使用点烟器时
，只需按一下，它会自动加热 ，等待5到8秒后
，加热完成，点烟器会自动弹出
。此时 ，您即可使用它来点燃香烟。

4
、大众帕萨特点烟器的保险丝位于仪表台下方盖板内的保险盒中 。要找到点烟器
，请看向中控台下方，打开盖板即可看到
。点烟器保险丝的电流规格为20A ，一旦保险丝烧毁
，点烟器将失去电源。使用点烟器时，只需按一下 ，它会自动加热
，等待5到8秒加热完成后，点烟器会自动弹出 ，弹出后即可点燃香烟 。

大众车电路图识读方法

1、大众汽车电路图中，元器件是主体
，用框图辅以相应的代号表示，每个元器件都有一个字母代号 ，如蓄电池用A表示
，起动机用B表示，交流发电机用C表示等
。了解这些字母的含义 ，有助于电路的识读和维修。大众汽车常用元器件字母代号含义如下图所示 。在大众汽车电路图中
，电路元件的接线点以接线代码的方式标注
。

2 、为了让 大众 的电路图更清晰，不同的部分用不同的符号表示。配电盘上的每个引脚由不同的数字和字母组合表示 ，例如Z2和Y13 。每根电线都标有电线直径和颜色
。线路图中的导线按经 纬度 连接
，连接位置用地址码表示。

3
、号线：电路中经常通电的线路 。30是代表常电源，也就是从电瓶直接到点 ，不受任何开关控制
，除非断开电瓶的界线头。15：受控制的小容量用电设备的电源线
。15是代表“ON”挡线电源，也就是平时所说的打开点火开关到仪表亮的那个档位是 ，这根线材有电过来。X：受控制的大容量用电设备的电源线 。

4、是常火线，15是点火开关控制的火线
，X是某些大容量电器专用火线，31是接地
。汽车电路原理图是通过电气设备符号代替电气设备来表现电气设备结构及电气设备间关系的 ，所以牢记汽车电气设备符号是读懂汽车电路原理图所必需的。

5 、是代表常电
，蓄电池电源，由蓄电池直接供电 。31是代表地线 ，也就是搭铁线
。X是通过点火开关控制并且经过卸荷继电器的火线
，通常是大功率用电器，即IG电。例如 ，雨刮
，暖风，空调等设备 。15和x是点火开关的火线 ，一般是ON档电
。

6
、【太平洋汽车网】大众速腾的汽车防盗系统里有一个集成芯片
，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候 ，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。钥匙防盗芯片取出方法步骤如下：第一步将钥匙正面朝上
，往两边拉 。第二步将卡扣左右轻轻一拧，钥匙会被一分为二
。

大众新帕萨特保险盒取电,新帕萨特保险盒接线说明

1、大众新帕萨特保险盒位置 、说明图解 识别烧断的保险丝 烧断的保险丝可通过熔断的金属条来识别。用手电筒照亮保险丝 。这样可更好地识别烧断的保险丝。更换保险丝 ● 拔出有关的保险丝
。 ● 如果保险丝已烧断 ，只可使用一个具有相同电流强度（相同颜色和相同印刷文字）和相同尺寸的新保险丝更换。

2
、大众新帕萨特点烟器保险丝位置如下图中42
，该保险丝电流为20A 。汽车在使用过程中，若有电器设备不工作 ，则可能是保险丝烧毁导致
，需及时更换
。 方法为：关闭点火开关，打开保险丝盒盖。更换保险丝 。

3、这样做有两个主要目的：一是确保行车记录仪能够稳定运行 ，不会因为电流波动影响其性能；二是保护汽车电路系统的安全
，防止过载或短路带来的潜在风险
。因此，从保险盒取电并采取适当的保险措施 ，是为您的帕萨特行车记录仪提供安全 、可靠电源的最佳实践。

4、保险盒具体位置 主保险丝盒：位于驾驶位脚踏板上部的盖板内 。只需轻轻一揭
，即可找到保险盒
。图解详尽说明 打开盖板后，内侧附有详尽的图解 ，揭示了每个保险丝元件的对应位置。图解使得更换保险丝的工作变得轻松有序，驾驶者可以对照图表确认需要更换的保险丝 。

5
、驾驶位盖板处保险盒
。大众帕萨特是上汽大众推出的一款B级轿车
，其13年款安装187bacc取电在驾驶位盖板处保险盒保险取电，需要用试电笔去点保险盒内的保险 ，确保安全。