三菱新款吉普车（三菱新款吉普车价格）

广汽旗下两部硬派SUV对比,三菱欧蓝德VS吉普自由光

广汽旗下的两款硬派越野级别的SUV.广汽三菱欧蓝德的车头看起非常的新潮，或许镀铬装饰条人加入使整部车看起来更加的年轻动感有活力。

三菱搭载CVT变速箱的4自然吸气发动机显然是家用车典型的定位和调校风格 。如果你想花20万左右买一辆空七座SUV ，那么欧蓝德还是有一定性价比的
。欧蓝德的这个动力虽然不算高级
，但是比省心、经济 、耐用，和它的定位相比还是很合适的。但是 ，自由光显然侧重于一定的驾驶品质 。

车身尺寸方面
，自由光的长宽高分别为：4649*1859*1686mm，轴距为2705mm；而欧蓝德的长宽高分别为：4705*1810*1680mm轴距为2670mm
。两车车身尺寸相差不多 ，不过
，自由光全系为5座车型，而欧蓝德有5座和7座车型。

Jeep 自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度 。全球首次使用9速自动变速箱 ，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力
、全程路况下的平稳动力传递
。Jeep自由光全车采用LED照明技术。前部照明中
，日间行驶灯外形十分特别，在全新的前脸比例中占有主导地位 ，使前大灯看起来很修长 。

推荐车型二：广汽菲克Jeep 自由光 官方指导价格：198万-398万元 Jeep自由光定位于都市SUV
，却保留了许多越野车的优点，拥有良好的越野机能。国产自由光使用的是一套Active Dreve L适时四驱体系 ，配合上动态底盘
，保证了各种路况下的舒适性，是一款越野性能不错的SUV
。

手握20多万,想玩越野别总盯着哈弗H9!这款V6三菱上市了

1、那么手握20多万购车资金的话 ，想玩越野应该选一台什么车型？目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等。其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择
，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅，该车型虽然挂着“帕杰罗 ”的名头 ，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大 。

2 、内饰也得到了升级
，0L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱 ，并且配备了四驱系统，足以应对绝大多数的越野路段
。

3
、但不可否认的是
，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风 ，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上
，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。

4、日前 ，哈弗H9的申报图在网络上曝光
，据悉该车很有可能会在2014年正式上市，预计售价会在20万元以上 。按照哈弗旗下SUV的命名规则 ，H数字后单数的车型为非承载式车身结构
，这也就是说H9是一款越野风格的SUV车型
。

5 、总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待，只不过现在30万的预售价格有点出乎意料 ，如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价
，应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车，而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型 ，更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型。

6
、最重要的是哈弗H9的起步售价只有98万，并且满足国六标准
，对于这样一台高性能的硬派SUV，性价比就是它的杀手锏 。

有哪位车友能帮我比较一下“三菱的帕杰罗(V32.V32.V33)和吉普的切诺基...

1、帕杰罗V77的驾驶座椅同样很宽大 ，但在侧面支撑方面显得有些弱
，驾驶席同样配备了电动多向调节，但调节的速度有些慢
。而且V77的电瓶容量小 ，最好不要在熄火后频繁地调节座椅和其他用电设备
，如果电量不太足很容易导致无法启动。接近8米的轴距为帕杰罗V77营造了一个非常宽松的第二排空间 。

2 、猎豹汽车引入的第二代帕杰罗车型，主要采用了V3V32和V33这三个底盘编号
。这三个编号的主要区别在于它们搭载的发动机有所不同。具体而言 ，V31底盘的猎豹车型配置了某一型号的发动机
，该发动机可能具备特定的动力性能或燃油经济性 。

3、没有区别。帕杰罗v33和v32硅油离合器没有区别，帕杰罗v33和v32硅油离合器只有发动机种类不同 ，发动机基本参数不同
，发动机排气量不同
。V32用的是4G54的发动机，4G54是6升的直四发动机 ，V33用的是4G64的发动机，4G64是4升的直四发动机。

4
、猎豹汽车的所有CFA2030车型都搭载了这款发动机 。这些不同的发动机配置
，使得猎豹汽车能够根据不同市场的需求，提供多样化的产品选择 ，以满足消费者对于性能和动力的不同需求
。总的来说
，猎豹V3V3V33及V6的不同底盘编号，代表了猎豹汽车在设计与制造过程中 ，对于不同市场细分的精准定位和灵活调整。

5、我们常见的V3V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产 。正式引进三菱帕杰罗技术
，并进行国产化生产是出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33
。日本三菱汽车公司的第三代产品V73已于1999年在全球上市 ，2001款的V75将于今年年底在国内上市。

6 、车型通过性较好
，越野性能优异，是一款性价比较高的硬派SUV ，从V2V3V33到V7V7V77等
，五门型一般都为七座设置 。三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现 ，更看重它上山入地的强大越野能力
。

爱好越野车的车友,为什么会给三菱帕杰罗叫“山猫”?

1
、事实上，“山猫 ”这个名称非常贴切
，因为它和帕杰罗车系一样，都是能在极端环境中生存的猫科动物 ，这也形象地展现了车辆的特质。接下来
，让我们简要回顾一下帕杰罗的历史 。虽然第一代帕杰罗在时间上并不算是最早的越野车，但它仍比许多历史更悠久的越野车品牌算是“后起之秀
”
。

2、而国内消费者可能是把山猫作为潘帕斯猫作为一种简称来使用了 ，并且显然山猫的名称也更加脍炙人口一些。总的来说
，用山猫这个词代表帕杰罗车系还是非常贴切的，都是生活在极端环境中的猫科动物 ，也形象地表达出车辆的特点 。那么
，接着我们简单聊聊帕杰罗的历史。

3 、尽管翻译存在差异，但“山猫”一词都生动地传达了帕杰罗PAJERO车系的特点 ，它们都是生活在极端环境中的猛兽
，与这款车的特性不谋而合
。提及三菱，人们脑海中首先浮现的往往是那三个红色的菱形组成的LOGO。而对于车迷而言 ，EVO无疑是最令人激动的记忆 。

4
、三菱帕杰罗，一款以其强大的越野能力和在极端环境下展现出的野兽般生命力而得名的“山猫 ”
。这个名字不仅形象地描绘了这款车的特性
，也赋予了它一种生活在自然之中的野性美。在海外，帕杰罗与潘帕斯猫（Pampas cat）紧密相连 ，这种生活在阿根廷南部高原的猫科动物以其独特的生存能力和优雅风度著称 。