解放j6p新款280（解放j6P新款防尘套安装图）

一汽解放j6前四后八价格

1 、今天要给跑长途冷链运输的卡友们介绍一款9米6的青岛解放JH6 。这种型号通常称为前四后八冷藏车
。一般两个人换班，运费高。很多想入手6米冷藏车的朋友可以关注一下 。我们来看看这款车的外观
。相比之前的稳重风格 ，略有调整。更有价值
，给人眼前一亮的感觉 。

2
、一汽解放J6前四后八高栏车型在驾驶体验上确实有其独特的优势，比如速度感强 ，驾驶室避震效果优秀
，密闭性良好
。然而，该车型也存在一些明显的不足。首先 ，视线并不开阔
，尤其是风挡两边的框框过宽，这在一定程度上影响了驾驶员的视野 。

3、确实相当可以 ，一汽解放的载重汽车以其卓越的质量赢得了广泛的认可。虽然其价格相比红岩 、欧曼等品牌稍高，但一分钱一分货的道理大家都明白
。解放J6国四前四后八自卸车不仅动力强劲
，而且在耐用性和可靠性方面表现出色。无论是在城市还是乡村，这款车型都能轻松应对各种复杂的路况和工况 。

4
、东风天龙KC（原大力神） ，青岛解放JH6自卸车等
。前四后八自卸车车种有东风天龙KC（原大力神）
，青岛解放JH6自卸车，陕汽德龙X3000自卸车 ，一汽解放J6P自卸车
，重汽豪沃HOWOTX自卸车。自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车 ，由汽车底盘、液压举升机构 、货厢和取力装置等部件组成 。

5
、前四后八货车最多可以拉36吨的货物
。超限运输的四轴货车
，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克。

6、在驾驶室布局方面 ，一汽解放也提供了多种选择
，包括前四后前四后八以及前四后六等不同的车型配置 。这些车型设计精良，旨在满足不同客户群体的需求 ，无论是在城市配送还是长途运输中都能展现出卓越的性能
。

解放J6正常行驶是老是哆嗦抖动的厉害什么原因?请车友们告知!

停车时怠速抖，这种情况一般是怠速低或者发动机缺缸。缺缸需要检查火花塞和高压线！另外
，喷油嘴和节气门脏了也容易出现这种情况！需清洗 。行车时抖动，这个和底盘有关系！是因为拉杆或摆臂有旷量 ，做个四轮定位就能解决
。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的 。更换高粘度的机油维持
，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里 ，总认为烧机油就应该大修解决
，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失
。

解放JH6和J6P那个卧铺大

1 、解放JH6和J6P那个解放JH6的卧铺大。解放J6平台发动机、变速器
、驱动桥三大总成达到国际水平 ，树立了中国商用车发展的新标准 。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机
，而且这个功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是国内排量 、扭矩最大的发动机之一
。

2
、j6p跟jh6有什么区别（j6jh6有什么区别）j6p与jh6的区别：后桥速比不同：j6p的后桥速比为111；jh6的后桥速比为7。车架不同：j6p采用的是300、80 、（8加5）双层车架；jh6采用的是300
、80、8的单层车架 。j6是解放第六代卡车 ，简称j6
。

3 、J6刚上市的时候
，其较为硬朗的外观让不少卡友觉得难以接受，结果事实证明 ，解放J6是一款相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典
，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛 ，国际范儿十足
，据说其本体源自MAN的TGX，而且驾驶室整体抬高 ，显得更加高大。

解放j6p机油加注口在哪

肯定不正常了
，该车机油的加注量在20L左右，一个保养周期内机油的正常损耗要低于0.5-0g/KMh ，按照此方法推算
，行驶一万公里（保养周期在一万公里）机油的消耗量要低于4L是正常值（理论值，但是实际的正常的车辆的发动机甚至要远远低于该值才正常） 。

需要注意的是 ，当stop灯亮起时
，车辆不能继续行驶，因为此时发动机的动力会严重不足 ，强行驾驶可能会影响车辆的正常行驶，甚至对发动机造成损害
。

首先
，要检查发动机的机油
、刹车制动系统的制动液以及发动机中的冷却液是否充足，因为这些液体的缺少可能会导致stop灯亮起。如果发现任何液体不足 ，应及时添加 。需要注意的是
，当stop灯亮时，车辆的动力会严重不足 ，可能会影响到正常行驶
，因此在此情况下应尽量避免行驶
。

对于解放J6P420发动机，机油的选择至关重要。机油的黏度因季节变化而异 ，冬季应选择轻黏度
，夏季则选择稍重一些的 。鉴于引擎使用超过2年，推荐考虑增加机油黏度以提供更好的保护。