试驾艾力绅19新款（全新款艾力绅2021款）

都在吐槽艾力绅隔音,大概是什么档次?

噪音分析：总体来说 ，艾力绅的隔音效果定位在中上层
，市区行驶时的噪音控制良好 。然而，高速行驶时 ，特别是在速度超过110km/h
，发动机的噪音会明显提升
。同时，胎噪和风噪也相对较高 ，可能对驾驶者的舒适度造成一定影响。值得注意的是
，车辆的使用年限和保养状况也会影响隔音效果 。

同级别或者说通价位的竞争对手们都采用的是扭力梁式非独立悬架，在舒适性方面的表现上跟独立悬架比起来还有些差距 ，而且在隔音降噪方面夏朗已经上市这么多年，却很少被人们吐槽隔音不好
，由此我们可以看出夏朗的表现还是非常全面的，尤其是在经过降价之后
。

奥德赛/艾力绅、冠道/UR-V 从市场销量和售价坚挺程度来说 ，广本家的这两位更硬核些
，但您说谁好谁坏？骨子里都是一样的，也就是选选外形 ，根据预算对比下配置呗。前段时间
，刚好长途坐了下奥德赛的最后一排，滤震和隔音水平真的很一般 ，而且头部离后窗太近
，有些紧张（害怕被追尾） 。

而艾力绅则是本田奥德赛的姊妹车型，两车在内饰设计 、空间表现上有着极高的相似度
。而在外观方面艾力绅有着自己的风格 ，更大气
、更商务化的外观也是征服了不少国内消费者。本田的两款MPV车型
，在设计上其实是更偏向于家庭实用主义的，由于定价不高 ，加上不错的质量稳定性，深受国内中产消费者的喜爱 。

艾力绅搭载了本田最新的
，第三代i-MMD混动系统，由改良的0L阿特金森循环发动机 ，加E-CVT的变速箱组成。综合工况最低油耗9L/100km
，续航里程长达900km
。可以实现，纯电动、混动 和发动机直连驱动三种行驶模式的 无缝切换。

选MPV岂能漏看它?现在入手艾力绅正是时候

1 、日前 ，小编通过走访阳江当地某汽车4S店后了解到
，目前 艾力绅最高优惠6万元，248万元起售 ，现在入手艾力绅正是时候
，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品 ，有兴趣的朋友可以上店试驾详询 。下面我们先来了解一下艾力绅吧
。

2
、相较于其他“新势力 ”MPV
，艾力绅在中国市场已经深耕十年，不仅在技术积累方面拥有强大的优势 ，同时还以领先市场的保值率，为用户提供了高价值的用车体验
，在《2022中国汽车保值率研究报告》中，艾力绅以655%的三年保值率成绩排名榜首。

3、根据目前市场的价格来看 ，艾力绅的官方指导价为298到3098万 。在同竞争车系点评中居于广汽传祺-传祺GM8与大众-途安L之后排行第三
。本田艾力绅的定位为一款商务+家用的7座MPV
，空间大，花样多变 ，并且第二排有着头等舱样式的座椅以及非常大的全景天窗。

4 、外观方面
，艾力绅采用了当下MPV比较流行的设计风格，看起来比较大气动感 。前脸为上下贯穿式大尺寸进气格栅 ，内部搭配了横向饰条
，并加以了点阵式镀铬装饰
。两侧大灯组造型比较饱满，搭配了一根镀铬饰条连接 ，富有很强的整体感
，大灯内部配备了LED灯源，点亮后照明效果很出色。

5
、考虑功能性的话 ，一时半会我也想不出来有哪台车能比混动艾力绅更强；和同级别对比的话，顶配GL8在静态上也完全不如艾力绅
，至于动态表现和安全性大家可以自己云一下 。

混动版艾力绅换电池多少钱(试驾最新款艾力绅混动)

1、艾力绅的电池是采用4KWh 72块电池单体进行模组和整包，这种设计和排布更加易于控制 ，安全性和稳定性也相对较高
。它与坚持采用双电机+行星齿轮结构
，并有有使用离合器的丰田HSD混动，以及使用单电机+双离合器 ，也就是P2结构的日产混动系统也不相同。艾力绅是通过双电机+双离合器的形式实现混动的 。

2 、艾力绅混动车型的电池寿命在3到5年之间：汽车起动用蓄电池一般保质期为一年时间
，以购买开票日起算的；蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力 ，其重要性毋庸置疑
，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强 ，电池缺电将会导致整车瘫痪。

3、艾力绅混动车型的电池寿命大致在3到5年之间
。这一期限是基于该车型电池的一般使用状况。然而
，实际使用寿命会因多种因素而有所差异，包括驾驶习惯
、充电习惯以及电池维护等 。作为汽车的核心储能装置 ，蓄电池为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性不言而喻
。

4、这款车电池寿命长达8年
，厂家提供8年保修，正常使用下建议每10年更换一次电池。艾力绅是本田旗下的一款MPV ，车身尺寸分别为长4950mm 、宽1842mm
、高1711mm
，轴距为2900mm 。艾力绅混合动力车型搭载0升自然吸气发动机，最大功率107kw ，最大扭矩每分钟6200转
，发动机采用多点电喷技术，铝合金缸盖缸体
。

5、混动汽车的电池寿命是车主们非常关心的问题。一般来说 ，在正常使用和适当维护的情况下
，艾力绅混动汽车的电池寿命可以达到八年到十年 。由于汽车对混动电池的依赖性强，电池故障将直接影响汽车的驾驶能力 ，因此电池的保养显得尤为重要
。混动电池
，作为蓄电池的一种，主要功能是将化学能转化为电能。

【车主点评:本田艾力绅,大空间低油耗,家用商务两相宜】

选车理由 家里人口多 ，小车偶尔代步还行，但是想要优质的出行就不方便了 。经过商议家人一致决定买一款大空间的车子
，本田艾力绅这一款是在朋友的推荐下去车行看的，经过试驾 ，一家人的乘坐
，感觉都非常的棒，疫情后经济复苏 ，车市优惠也不少
，价格可以接受
。

七座商务车推荐：别克GL奥德赛 、艾力绅
、汉兰达、锐界。别克GL8 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重 ，尤其是陆尊版
，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机 。GL8最大的特点就是舒适性好 、空间大
、档次高 ，但是GL8的车身尺寸比较大
，车位太小或者路比较窄时不好开。

七座商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆 、别克GL雷克萨斯LM
、奔驰V级、传祺GM本田艾力绅 、大众迈特威、威然
、上汽MAXUS G20
。