博瑞新款变速箱现代（博瑞变速箱多少钱一个）

博瑞变速箱出现顿维修多少钱

1
、变速箱，在4s店更换在30 ，000左右
。北京市汽车修理公司（以下简称北京汽修）
，是具有国际现代化水平的集汽车销售、汽车修理 、旧车经营
、汽车美容、配件营销 、汽车检测
、旧车解体、专项维修 、技术咨询
、信息服务、金融保险为一体的国有汽车服务贸易企业。

2 、自动变速箱：费用大约在30，000元左右 。手动变速箱：费用大约在20 ，000元左右
。外部修理厂：自动变速箱：费用可能会下降至约20
，000元。手动变速箱：费用可以控制在约10，000元左右 。注意：实际价格可能会因市场波动和具体车型细节有所变化 ，建议直接联系售后或修理店获取准确报价
。

3
、这俩东西都是控制换挡油压的
，电磁阀可以测试，看电池阀是不是有问题 ，单独更换电磁阀的成本就会很低
，一般千八百块钱全套就下来了，如果是更换变速箱阀体 ，便宜的阀体一两千，贵的要四五千。

增配不加价油耗还降低了!新款吉利博瑞到底实力如何!

吉利博瑞试驾油耗情况因配置不同而有所差异
，但整体来说，油耗表现属于中等水平 ，不算非常高 。以下是不同配置的吉利博瑞的平均油耗情况：8T涡轮增压发动机：8T 163马力L4JLE-4G18TD：平均油耗为123L/100km
，油耗范围在74-173L/100km
。

吉利博瑞的缺点包括油耗高、动力弱和空间过大。首先，油耗方面 ，博瑞的车身重量加上动力系统的配置
，使得省油成为一项挑战 。8T的实际油耗为每百公里8升，而4L的实际油耗更是达到了每百公里5升 ，这样的油耗表现确实偏高
。其次
，动力方面，如果车主希望省油 ，可以选择博瑞的经济模式。

它的性价比确实很高
，质量也能满足这个价格的需求 。吉利博瑞需要多多思考如何提升自身品质，降低油耗 ，提升动力，保证更好的驾驶品质。至于博瑞的面值
，没有问题
。前脸以家庭为导向，极具标志性 ，后溜造型极具运动感。整体外观可以值30万
，但如果驾驶品质跟不上，市场只会越来越小 。

网上车市获得了吉利2021款博瑞的配置信息
。新车将聚焦8T动力 ，把现款车型的领航版所搭载的8TD+6AT更换为8TD+7DCT
，并且从一款车型拓展至2款车型，疑似售价为16118万 ，与现款8T起售价保持一致。新车对配置进行了大幅提升
，不过整体来看还是增配的，可谓是“加配不加价” 。

例如 ，在交通不畅 、等红灯或变道时
，急加速和急刹车都会增加油耗
。因此，在驾驶过程中应保持平稳的加速和刹车 ，避免不必要的急加速和急刹车，以节省燃油。综上所述
，通过优化驾驶习惯和选择路况较好的道路，我们可以有效降低2020款吉利博瑞的油耗 。这不仅有助于节省燃油开支 ，还能减少对环境的影响
。

试驾2021款博瑞ePro,只有务实才能带来性价比的提升啊

1、不难看出
，这次改款后的博越ePro主打的就是性价比，虽然新车的售价进行了下调 ，但是各方面的体验并没有因此缩水
，只是配置变得更加务实。目前在15-20万元的价格区间内，确实能买到不少合资B级车 。但博瑞ePro的优势在于不用指标就能上牌 ，和非常不错的内饰品质
，同时也拥有很舒适的乘坐体验
。

2
、经过一次年度小改款，吉利博瑞用上了直瀑式中网 ，很有沃尔沃的风范
，也配合全新紧凑级新车星瑞的造型，来了一个吉利轿车家族前中网。我试驾的这辆是2021款吉利博瑞ePro领耀版车型 ，综合补贴后售价为138万元，基本上与燃油版本的博瑞是同等级价格——顶配5T+48V版本的价格也是198万 。

3、本次试驾活动吉利提供了包括：缤越ePro 、嘉际ePro
、博瑞ePro、星越ePro 、帝豪GLePro在内的诸多吉利PHEV车型。 笔者主要试驾的为博瑞ePro
。 车则原创实拍-博瑞ePro 吉利在本次试驾活动中设计了两种不同模式的试驾
，用以更深地展示吉利ePro混动家族车型的产品优势。

4
、博瑞ePro共推出了领享版和领耀版两款车型，补贴后售价分别为198万元和138万元 ，“达车汇 ”本次试驾的是领享版车型 。相较其他品牌的插混车型
，博瑞ePro在外观上并没有刻意强调新能源车的属性
。基本除了前侧翼子板的充电口和尾部的“ePro
”标识，很难第一时间把它和燃油版车型区分开来。

5、值得一提的是 ，这次电驹小编主要试驾的是博瑞ePro车型 。动力表现 动力方面
，吉利ePro家族中的几款车型均搭载了一台5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱组成的插混动力系统
。