新款大众途锐内饰视频（大众途锐内部图片）

试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道

途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身 ，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机
，而且其在越野领域的功力同样深厚，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架 ，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性 。

易车原创 在经历元旦的小长假后
，我再次“出现 ” 北纬42°的长白山脚下，面对冰天雪地的低温考验 ，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动
”
，而参与行动的车型则是两台真正的“德味”——途锐和蔚揽，途锐是大众历史最长 、定位最高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐 ”车型
。

其实这样的现象只是在国内比较突出 ，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型。

全新一代的途锐已经算不上是一台新车了
，目前在售的这一代途锐于2018年9月正式上市，距今正好两年的时间 ，可能是采用了全新家族外观设计的原因
，现在看到该车依旧能有一些新鲜感，毕竟相比上一代的途锐 ，外观变化还是非常明显的 。

途锐这款车的价格区间是598万-818万
，价格与卡宴和奥迪Q7相比，确实不高 ，但国内对途锐这款车的认知度不高
，看车标只知道它是一款大号的大众SUV，不知道这款大众SUV是原装进口的
。

2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏

月24日 ，2024款大众途锐正式亮相
，这是第三代途锐中期改款车型，并非换代车型 ，主要对外观
、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购，售价69
，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元） ，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出
。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。

新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的中期改款车型
，新车采用了最新的家族化设计，并对配置、车机系统 、底盘等进行了全面升级。据悉 ，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场
。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分
，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中。

易车讯 近日 ，新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的改款车型
，新车针对造型
、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场
。造型方面 ，新款途锐承袭第三代途锐设计美学
，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力 。

要说大众最低调车型那就是旗下旗舰级轿车辉腾 ，该车作为“换标A8
”但已停产，所以目前能买到的另一款同样低调的就是大众途锐
，该车可视为奥迪Q7与保时捷卡宴的平替
。近日，官方正式发布了全新2024款大众途锐 ，该车作为第三代途锐的中期改款车型
，已针对外观细节与配置进行显著升级。

车内的话，全新Tiguan的设计布局向ID系列看齐 ，整个中控台变得更加平直
，将13英寸全液晶仪表和造型独特的空调出风口融入其中，副驾驶中控台还加入有点阵式图案 。最为醒目的要数大尺寸悬浮式中控屏 ，低配车型为19英寸
，中高配车型则升级为15英寸，令整个内饰的科技感得到大幅提升
。

坐进车内 ，新款途锐的内饰整体设计变化不大
，依然采用全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及15英寸中央触摸屏的搭配。配置方面，新款途锐将配备全新的车机系统 ，数字化驾驶舱Innovision Cockpit得以进一步升级，语音控制功能基于全新开发实现了优化 。

2023慕尼黑车展:新款大众途锐R亮相

1 、易车讯 在2023慕尼黑车展上
，新款大众途锐R eHybrid正式亮相
。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型
、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级 ，并计划于2024年引入国内市场。造型方面
，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级 。

2、易车讯近日 ，有海外媒体曝光了新款大众途锐的最新假想图
，新车有望于2023年内亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念 ，并可能引入48伏轻混系统。

3 、易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了新款大众途锐插混版谍照，新车有望于2023年内正式亮相 ，将会采用大众家族最新外观设计理念
，提供更强的时尚感和运动感，谍照中车身后翼子板处和尾部能看到充电接口和“eHybrid”混动标志
。

新风格大家都很熟,大众新款途锐官图来了,插混成必增的选项

1、大众新款途锐R eHybrid 至于剩下的动力均为插电混动系统 ，属于新增的动力选择，这也很符合时代大潮流。

2
、总体来看
，在保时捷卡宴和奥迪Q7相继推出插电混动车型之后，出自同一平台的大众途锐 ，也要推出途锐R这款插电混动车型
，丰富了大众的新能源产品矩阵，同时还有0升的V6发动机 ，诱惑力还是挺大的 。

3、在内饰方面
，途锐eHybrid也并没有进行大刀阔斧的改动，除了颇具层次感的中控台之外 ，13英寸全液晶仪表以及13英寸中控屏等功能也都出现在了这款插混车型上
。当然
，变化也是有的，途锐eHybrid车型启用了新款的方向盘 ，两侧的多功能按键变成了触控（支持滑动）并支持按压操作。

4 、在途锐20周年品鉴会上
，大众进口汽车总经理张昊志介绍说：“途锐无论如何演进，唯一不变的是它的强大的全地形能力 。这也是很多客户喜欢途锐的主要原因之一
。它的均衡性和综合性 ，在配置
、性能、定价等方面都体现出很强的竞争力。

5 、未来也将提供更丰富的动力选择，汽油
、纯电、插电混合动力都将在SUV产品中出现 。马上要正式上市的途锐PHEV是针对中国大陆市场的新能源旗舰车型
，面对更多的城市用户，更加符合城市使用情景 ，途锐PHEV在城市中70%～80%的时间都可以用纯电行驶
。

大众途锐进店实拍!内饰配置丰富/搭3.0T引擎

近日海外媒体曝光了一组 大众途锐进店实拍图片
，新车目前已在欧洲等多个国家上市开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。动力方面 ，新车将搭载0T V6涡轮增压发动机
，并推出了插电式混合动力版车型供消费者选购，同时V8车型也已宣告停产 。

内饰方面：新车采用家族最新豪华大气的设计理念 ，大部分皮质材料包裹
，搭配大尺寸中控屏，科技豪华感明显提升
。动力方面：据悉新款大众途锐搭载0T V6汽油/柴油或0T V8柴油涡轮增压发动机 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱
，并配备4Motion四驱系统。该款动力和奥迪Q保时捷卡宴参数非常接近 。

而在内饰的设计上，途锐倒是做出了一些大胆的改变 ，中控台上出现了一套多变的镀铬设计，勾勒出来的造型也非常独特
，并且13英寸的中控屏在同级车型中也是相当了不起，并且也是自带了众多实用性很强的软件 ，这和我们常见的大众车型确实不一样。档杆的设计使用了全新的造型设计
，握感上做的比较到位
。

当前，途锐提供0T和0T两种排量选择。对于追求性价比与动力的消费者 ，最入门的0T车型（领航版）无疑是理想之选 。这款入门车型配置丰富
，配备无钥匙进入 、电动后备箱（带感应）
、全景天窗、无线充电 、全LED大灯以及前排座椅加热等实用功能
。