购车人群分析按价位（买各种品牌车的人群划分）

汉兰达适合什么收入人群?

1 、汉兰达适合中高收入人群 ，汉兰达不算传统意义上的豪车 。适合人群：- 中高收入人群：汉兰达的实际购买价格往往因为终端加价而显著上升
，入门车型落地价甚至接近三十万元大关，因此只有经济实力较强的人群才能承担得起这样的购车成本
。

2
、通常来说 ，汉兰达主要针对中高收入群体。尽管其官方指导价在288-388万元区间内
，看似价格适中，但需要注意到的是 ，汉兰达在实际销售中经常出现加价现象
，即便是基础型号，落地价也通常接近30万元 。因此 ，能够轻松负担汉兰达的人群往往具有较高的经济实力
。

3、汉兰达主要面向的是中高收入人群。尽管其指导价在288-388万元之间，看似并不高昂
，但实际上，汉兰达在终端市场的价格上涨相当严重 。即便是最入门级的车型 ，其落地价也接近30万元
。因此
，能够购买丰田汉兰达的人，其收入水平通常较高。接下来 ，我们来谈谈汉兰达是否算是一款豪车 。

4 、汉兰达官方指导价238-328万元价格属于中等水平所以开汉兰达的人一般都是中等收入人群。汉兰达0T发动机的输出数据在同级别0T中并不突出但220马力足以驱动这款巨大的SUV
。匹配的6速自动手动变速箱带来平顺的动力输出特性和驾驶体验。

5
、中高收入的人群 。虽然这款车288-388万元的指导价看起来不算太贵
，但了解这款车的小伙伴都知道汉兰达终端加价现象是非常严重的，就算是最入门车型落地价也将近需要三十万元了 ，所以买得起丰田汉兰达的人收入一般都是比较高的
。

6、汉兰达是一款适合月收入过万人群的汽车。虽然价格相对较高
，但是汉兰达的优点也很明显 。以下是更详细的分析：价格方面，汉兰达的价格确实不算低
。不仅如此 ，购买汉兰达还需要面对加价或者变相加价的情况
，这使得购车成本进一步增加。

8月车市特点:北京购车热度大涨
、女性用户对SUV的偏爱增加

年8月，乘用车用户意向数量环比增长5% ，与上月环比增长率-5%相比，提升了11个百分点
，购车热度经历短暂下滑后，开始再次回暖 。

从车型来看 ，8月三大乘用车市场同环比均呈增长态势
。其中MPV市场零售批发量为9万辆
，同比增长0.7%，环比增长4%；而轿车和SUV市场8月销量分别为83万辆和72万辆 ，同比增幅分别为4%和6%
，环比增幅分别为5%和8%。

新款北京X7中控台区域设计更加简洁实用，中控台上只保留常用的电子挡杆 ，启动键、电子手刹和双闪灯功能
，使操作更加便捷 。而前方则是用大尺寸液晶触控屏，该屏幕更能直观的显示空调控制界面 ，方便用户操作
。当然
，新款北京X7也支持语音控制操作，也可通过动动嘴巴来完成。

刘智丰：今年1-8月是市场负增长22% ，1-7月份负增长34%，8月份同比增长150%
，可以看出后疫情时代的强势反弹 。再加上现在有新产品拉动需求，国家不断增加利好政策 ，比如说购置税减免的延长 、北京市新增两万个电动指标
，很多城市都推出了新能源补贴政策等等。

有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的
。多地都报道了如果购车 ，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等
，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

比亚迪什么人买的多?就是比亚迪汽车目前的购买人群分析
。

1、社会中产阶级的认同也是比亚迪汽车的一大支持群体。这部分人群认同比亚迪的文化和造车理念 ，他们认为比亚迪是一个值得信赖的品牌
，这使得他们更倾向于选择比亚迪汽车 。

2
、据统计，比亚迪汉的主要购车群体主要集中在25至45岁的男性范围
。可以说 ，比亚迪汉能满足不同层次消费者的需求
，各个消费层次的人都能被其独特的魅力所吸引。对于25至30岁的年轻消费者，他们更注重创新和性能 。

3、购买比亚迪的客户主要包括以下几类：追求性价比的实用主义者：这类客户注重经济实惠 ，将汽车视为可靠的代步工具
。他们倾向于选择比亚迪的入门级车型，如比亚迪F3和燃油版秦
，这些车型价格亲民且功能基本满足需求。

4 、首先是个人收入情况，大多数买比亚迪的车主 ，收入不多
，客观条件决定了购买车的价位不是很高；购买比亚迪汽车年龄跨度大，因为比亚迪汽车车系比较丰富 ，比亚迪F0
、FFGS及新上市的速锐等 。

5、买比亚迪的人主要是70后群体
。这个群体成长在国产品牌模仿起步的时期
，国产车在这个时期就是low逼，质量差。当时除非预算捉急 ，没谁会选择国产车 。这个理念根深蒂固
，就算到了如今也一时半会儿转不过来。所以，除了经常关注新能源发展 ，对车本身有兴趣有研究的
，大部分不会选择比亚迪
。

开着轿车的人,一般是那类人群?

总体而言，开轿车的人群主要可以分为司机 、白领阶层
、老板或富人这三大类。当然 ，随着社会经济的不断发展，购车人群的构成也在发生变化 。未来
，我们或许会看到更多不同背景的人选择开轿车，这反映了社会经济的多元化趋势
。

开骐达的人一般是追求经济实惠、注重实用性和舒适度的消费者。骐达作为一款紧凑型轿车 ，以其稳定的性能 、宽敞的空间和经济的油耗赢得了消费者的喜爱 。它适合那些需要日常通勤
、家庭出行以及偶尔的短途旅行的消费者
。这部分人群可能更看重车辆的实用性和性价比
，而不是过分追求豪华感或高性能。

开天籁的车主一般都是追求中高端品质生活的人群哦 。中高端消费者：天籁作为一款中高级轿车，其价格定位和市场定位都相对较高 ，因此购买天籁的消费者通常是有一定经济实力和追求中高端生活品质的人群
。商务或专业人士：由于天籁车型稳重大气
，内部配置豪华舒适，因此也深受商务人士和专业人士的喜爱。

总的来说 ，能够开上奔驰S480的人
，一般都是经济条件较好、注重生活品质的中高档次人群 。

开亚洲龙的一般是中档次的人群哦
。有一定经济实力：亚洲龙作为一款中高级轿车，其售价相对较高。因此 ，购买这款车的人通常具有一定的经济实力
，能够承担起这样的消费 。追求品质与舒适：亚洲龙在设计和配置上都比较考究，提供了较为舒适和豪华的驾乘体验。

开思域的一般是有一定经济基础的中产阶级年轻人 ，思域被称为“泡妞神器”主要与其目标消费群以及广泛的市场可见度有关
。开思域的人群特点：- 经济实力：思域的价格在199-199万元之间，大部分车主选择性价比更高的四缸车型
，落地价往往超过16万元。因此，选择思域的车主通常具备一定的经济实力 。