中国汽车主流价位（中国汽车价值排名）

网友眼中主流豪车档次排名:红旗H9基本被排在了最后

调查了五位网友对奔驰E、红旗H宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6的排名，发现大家基本把奔驰E级放在第一，红旗H9排在最后。这五位网友的职业是：卖车老板、汽车配件老板、汽车媒体编辑、事业单位工作人员、在校学生。网友们也可以发表下自己的看法，不过虽然调查结果如此。

红旗H9档次不低，是属于豪车范围的。轿车按照尺寸和档次划分氛围为A、B、C、D，4个等级，从A——D ，档次逐渐提高。虽然红旗H9不是最高档的，但是档次也坚决不低。 红旗H9之所以定位C+级车和它的尺寸不无关系，红旗H9的轴距已经达到中大型C级且略高于C级轿车。

不过，根据调查发现，网友对于红旗H9在主流C级豪华车档次排名上，认可度还是低于奔驰E、奥迪A6和宝马5系甚至沃尔沃S90的。这也无可厚非，毕竟这些车型在国内和国际市场深耕多年，如果被一个仅仅上市数月的车型在口碑上就超越，着实有点说不过去。

「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎

1、在新福克斯上市一个月后，7月28日，【汽车维基】在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯。在初次见到车队时，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然，它也是我们最终试驾的车辆。

2、全新福克斯搭载的是5T四缸发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩243牛·米，超增压模式之下，可以将扭矩提升至270牛·米，百公里加速9秒，比5T的思域还要好，性能和爆发力领先同级。匹配的是6AT变速箱，与发动机匹配默契，稳定性高，并且这款发动机还可以添加任何标号的汽油，可以说自带技术亮点了。

3、在汽车产经看来，长安福特之所以2020年能重回上坡路，简单总结的话，其实是对“福特中国0计划”的绝对遵循。曾经，百万辆门槛跌倒、明星车型失速、组织架构大调整等一系列事件，将长安福特推向了风口浪尖。

4、扛起长安福特的销量大旗，新款福克斯有这个潜力。福克斯曾助力福特达成百万辆的销量大关，重回四缸发动机，感觉那个熟悉的福克斯又回来了。去百度了解下。

5、我们也希望，至少在福特重回主流舞台，兑现长安福特总裁沈鼎文所说的“无限”潜能之前，凝聚发展、合力共建仍然会是这家企业合资双方、以及整个团队的行为准则。而这在很大程度上决定着止跌的长安福特未来反弹的高度和持续性。

国货之光对比主流豪华:红旗H9和奥迪A6L,谁更值得买?

红旗H9的外观和内饰已经不用我过多赘述了，毕竟在国内的市场中能够做到如此优秀的产品确实非常少见，但是动力总成和底盘结构方面的表现并没有我们看到的那么出色。

毫无疑问，红旗H9主要竞争对手锁定为BBA的中大型轿车，据了解，奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系这三者指导价都在40-65万元之间，而红旗H9入门版车型价格仅为30.98万元，也就是说用BBA入门版的终端价格也能够买到中配的红旗H9，对比奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系而言，在性价比方面红旗H9有很大的胜算。

而对于国内小型企业来说，红旗H9一样是值得考虑的车型，毕竟作为商务范浓厚的轿车，购买H9就像购买奔驰E级和奥迪A6一样，气场其实都不输的，而且都是商务领域使用的。更何况和这两款车对比，H9的商务气息更加浓厚，开出去也更加有范。

顶配要价53.98万,红旗H9成最贵中国品牌轿车,值得拥有

1、红旗H9最终给出了比预售价调低一截的定价：入门级的智联旗悦版标配0T发动机和48V弱混系统，门槛价是30.98万，和我们预期不同的是它没有进入20万区间；而顶配的智联旗领四座版搭载0T机械增压V6引擎，598万的指导价比预期少了6万多元。

2、而在8月23日公布的红旗H9售价为30.98-598万元，直接面对诸多合资品牌的豪强，自主品牌终于要开始直面挑战那些久负盛名的豪华品牌了。看到红旗H9第一眼，就能很直观的感受到H9的豪华、尊贵。

3、红旗H9，作为一汽红旗的C+级豪华旗舰轿车，定位在高端市场，尽管价格昂贵，但性能却卓越无匹。！-- 官方报价显示，2021款红旗H9的售价区间为30.98万元至598万元，其中唯一正式版的售价是498万元！--。然而，购车的总成本并不仅限于官方售价。

4、红旗h9厂商指导价厂商指导价30.98万-598万元，车辆定位为中大型车。现在，市场上有2020款车型，共有5款在售。车辆生产厂家为一汽红旗，2020年8月正式上市。车辆的发动机类型有汽油机和汽油机，配合48v轻混系统可以带来更好的燃油经济性。红旗h9发布地点2020年1月8日在人民大会堂发布。