东风风神全部车型图片（东风风神全部车型图片面包）

又一高颜值东风风神SUV来袭,堪称国产“新卷王
”?

前段时间，东风风神推出了2023款奕炫GS马赫版 ，三款车型两种前脸
，提供5L和5T两种动力，售价59-99万元 。这个价格一出 ，立即掀起了轩然大波
，顶配不到10万块，还终身免费保养 ，可谓是卷出了国产SUV的新高度
。

当参观今年的北京国际车展时，在东风展台除了豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲成为了场内的焦点外
，另一款东风风神L7同样成为了场内的焦点。东风风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，具备同级最长的205km纯电续航和同级最长的1500km综合续航 ，并顺利完成超长续航挑战
，成为中国首个突破2000km续航的混动SUV 。

日前，东风风神皓瀚DH-i（HEV）及燃油版正式上市 ，其中DH-i（HEV）车型共推出4个配置
，售价区间99-169万元，燃油版车型共推出3个配置 ，售价区间99-119万元
。风神皓瀚是东风集团DSMA平台的首款车型
，定位紧凑型SUV。

补贴后售价13.58-15.98万,2021款东风风神E70上市

1 、东风风神，一个深受汽车爱好者喜爱的品牌 ，凭借其丰富且价格适中的车型阵容
，持续吸引着消费者的关注 。其中，东风风神E70的售价区间为158万元至198万元。外观设计的亮点！-- 新款东风风神E70的外观设计保留了家族式U型格栅 ，带有东风LOGO，展现出简洁而不失现代感的风格
。

2
、近日
，小编从官方获悉，2021款 东风风神E70 正式上市 ，共推出6款车型
，补贴后售价158-198万元。（东风风神E70 2020款 500 超悦版）由于是年度改款车型，所以新车外形内饰方面基本上都没有变动 ，只增加了500 Pro车型和配置发生了改变
，丰富消费者的选择空间 。

3、日前，选车君从相关渠道获悉 ，2021款东风风神E70正式上市
，新车共推出6款车型，补贴后售价158万-198万元不等
。不但在车辆配置方面进行了优化 ，同时增加了500 Pro车型。

4 、东风e70续航虚标 。东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车”
，于2019年9月5日在成都车展正式上市，综合补贴后价格为158-198万元
。

5
、好像是30A的。东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车 ” ，于2019年9月5日在成都车展正式上市，综合补贴后价格为158-198万元 。

试驾1.5T风神奕炫马赫版:前驱车居然能开出后驱车的感觉

从此次试驾来看
，风神奕炫马赫版新增5T车型，在原本车系丰富配置的基础上 ，增强了动力
，提升了产品力
。对消费者来说，很有诚意。

其实在劈弯的这些过程中 ，奕炫马赫版给我的感觉
，与那些“动力强、操控弱
”的轿车全然不同 。 它不仅有着不错的数据表现，同时在发变系统调校 、底盘调校等方面 ，依然保持了不错的水准
。在驾驶这辆车的时候
，奕炫MAX甚至带来了一些钢炮车型或者说法系运动车型所特有的质感。

今时的汽车市场已经不同，自主品牌不仅推出多种多样的运动家轿 ，甚至有部分A级运动车把价格压到10万级以内
，比如此前的吉利缤瑞COOL、名爵5，以及我们今天要跟大家分享的东风风神奕炫马赫版5T车型 ，尽管它还没上市，但预计也不会太贵
，此番试驾过后，我认为它挺适合这些年轻小伙 。

今天来到汕头南澳岛试驾的这台东风风神奕炫马赫版5T（以下简称奕炫马赫版） ，属于后来者
，名字不如影豹
、UNI-V等响亮，但通过本次试驾 ，却发现还挺有“内涵”。

风神奕炫也将在10月底正式上市全新车型
，新车将在外观、内饰等方面进行全面升级，并加入了5T马赫动力系统
。而这款新车的实力到底如何？日前我们来到汕头的南澳岛率先试驾体验了一把。

外观时尚,顶配不到14万元,东风风神皓极能否成爆款?

1 、小结：从整体上看 ，东风风神皓极在设计上追求年轻
、时尚
，在配置上则是多多益善，空间上也有出色表现 。一款顶配不到14万元的车型 ，值得你去看一下
。【本文来自易车号作者车联号
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2、未上市 ，先热销 。5月22日，东风风神皓极盲订首日订单即破万！盲订的火爆是皓极卓越产品力的最佳诠释
，印证了广大用户对皓极极高的呼声与期待，更是东风风神坚持技术跃迁 、客户服务与真诚宠粉的综合成果
。

3
、在武汉站活动精彩落幕之后 ，东风风神决定将皓极掀起的节油风暴席卷全国
，东风风神现场官宣了在全国开展全能混动 皓行无极 皓极都市探境挑战赛的活动计划，活动将会在3月份陆续在全国十七个城市开展 ，全国的皓极车主均可以到当地的东风风神专营店报名参赛
，一起瓜分价值百万元的油卡奖励。

容貌换新,配置升级,东风风神AX7马赫版哪款值得买?

其实从外观来看，东风风神AX7马赫版有着非常潮流时尚的设计 ，大尺寸的中网目前来说很流行 。新车采用了不规则的镀铬装饰
，搭配亮黑色面板，向两侧扩张 ，给人很强的视觉冲击力
。最上面是东风风神的新车标。下包围以及车身侧面都有橙色的装饰线条
，很有新鲜感 。前大灯组棱角分明，与中网融为一体
。

回顾新车外观 ，风神AX7马赫版在外观设计上和AX7家族形成了明显区别，前格栅呈现六边形
，内部为网状设计，并配有镀铬点缀 ，观感和奕炫MAX颇有相似。细节上
，新车还在前脸加入了红色点缀 。

风神AX7马赫版全系标配了13英寸的中控屏，内置WindLink 0车机系统 ，还支持5G热点。风神AX7马赫版也是首批支持5G网络的燃油车型
。风神AX7马赫版长宽高分别为4660/1880/1690mm
，轴距为2715mm，这个车身尺寸在紧凑型SUV中还算比较可观。

东风风神AX7马赫版在动力系统上也是下足了功夫 ，搭载了代号为DFMC15TP1的5T四缸涡轮增压发动机
，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，最大功率140kW ，最大扭矩300N.m
，拥有190匹马力，百公里油耗也仅为6升 。

全新风神AX7马赫版的内饰设计基本和AX7 PRO保持一致 ，在用料方面会有些不同
。方向盘造型是东风风神的风格，前面则是一块13英寸全液晶仪表
，支持多种显示模式，可以随着驾驶模式的不同联动切换。

AX7马赫版属于该车系的中期改款版本 ，相比在售的AX7 PRO
，在外观上采用了东风风神新的前脸造型，看起来要激进许多 。这款名为风暴数字格栅的设计与奕炫MAX保持一致 ，同时还进行了熏黑处理
，年轻化气息更为明显
。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，结合下方的扩散器造型 ，能带来不错的视觉效果。

国民级4挡混动,东风风神皓瀚DH-i用车分享

在动力体验方面
，也是皓瀚DH-i的强项 。皓瀚DH-i采用了马赫电混DH-i系统
。这套系统采用了一台5T发动机，加上4挡智能混动变速箱 ，组成的混动系统。最大功率215千瓦
，最大扭矩565牛·米 。在实际的体验当中，加速的过程安静平顺
。

这里先卖个关子 ，采用了4挡电混的皓瀚DH-i，不仅彻底解决了多挡电混的顿挫问题
，还提供了同价位最强动力和最低油耗，最符合当下年轻上班族的用车需求。东风风神皓瀚的长宽高分别为4650*1905*1630mm ，轴距为2775mm
，定位于主流紧凑型SUV 。

而皓瀚DH-i采用4挡融合ECVT无级变速控制换挡过程，从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。可以说在保证动力、省油的基础上 ，同时也提供了驾驶的平顺性
，能很好的应对这种上班拥堵路况
。我们每天上下班开车通勤距离20公里，基本有5公里20分钟左右的拥堵时间 ，占据了上班路上的大部分时间。

皓瀚更加短小的车身也是为了适应整车更为运动的定位
，毕竟较大的车身势必会影响操控 。而且，皓瀚搭载的DH-i马赫电混系统是全球首台四挡混动HEV车型 ，比起银河L7三档位的设计还多出一个档位
。多档位的设置
，让皓瀚在加速时换挡更加流畅，在行驶中平顺性更佳。