国产宝马x3新款销量（2021款宝马x3国产新车谍报）

德系车上半年销量揭晓,帕萨特进前三,宝马5系降至第19

1、作为中型车销量冠军，大众帕萨特上半年销量超过10万辆 ，达到103034辆，在德系车销量榜中排名第三位 。其姊妹车型迈腾销量76241辆
，排名第七位。奥迪A6L是上半年中大型车销量冠军，零售销量86512辆 ，在德系车销量榜中排名第4位
。其竞争对手奔驰E级销量则只有64143辆
，排名第11位。

2 、三款豪华车奥迪Q5L、奔驰E级
、宝马3系全年销量均达到14万+辆，排名第17至第19位 。丰田威兰达和本田皓影月均销量也超过1万辆 ，2024年分别以138036辆和123795辆的销量排名第20至第21位
。

3、来自大众的两款中型车表现出色
，帕萨特销量达到16556辆，排名第三位；大众迈腾销量13980辆 ，排名第5位。奔驰E级夺得豪华中大型车销量冠军
，5月销量14600辆，在德系车销量榜中排名第4位 。奥迪A6L 、宝马5系销量均过万辆辆 ，分别以13154辆和11593辆的销量排名第6和第12位
。

2025年了,还有车企出新款油车!有戏吗?

1
、全新大众探岳L在新势力年年都有新款车的当下
，探岳作为一款2018年上市，且多年来没啥大改的车型 ，被淹没在了互联网的信息中。但打开销量榜，我惊喜的发现
，2024年年中，探岳开始大幅优惠后 ，销量大涨；最终以14万辆全年销量
，位列中型SUV销量榜第四名 。

2、所以，大众品牌的2025年新车将超过16款 ，这之中燃油车会包括探岳L 、速腾L
、新揽境、全新朗逸 、全新凌度L
、Polo Plus、途昂Pro
。能够看出的一点是
，燃油车的换代升级思路，就3点 ，一是重新设计
，让油车变得更符合新能源的感觉。

3 、年卷势初显，前几期内容我们了解到今年将有大波国产新能源大尺寸SUV ，以及性能强悍的国产轿车来袭 。而合资车企也将放出大招
，有经典燃油车更新换代，也有新技术架构下的新能源车
。

4
、探岳L其实就是途观L Pro的“姊妹车型 ” ，只不过，后者上市时间更早
，而探岳L则是要在2025年才上市销售。产品层面，全新探岳L的外形时尚简约 ，同时也继续保留了普通版和R-Line版这两种外形设计风格 。

5、目前
，尚未有官方消息表明中国将在2025年全面停售燃油车。政策导向：中国政府确实制定了一系列政策以鼓励电动汽车的发展和普及，如购车补贴 、免费停车和免费充电等优惠 ，但这些政策旨在提升电动汽车的市场份额
，而非立即淘汰燃油车
。

\不加长\依旧月销过万,30多万的宝马X3为何一直备受喜爱?

1、总的来说，宝马X3是一款十分全面的车型。在国产之后 ，宝马X3外观更加时尚
，同时他并没有像同级对手那样采用加长设计，以保证对运动操控的坚持 ，相信这也是宝马X3一直深受大家喜爱的原因之一 。当然如果优惠力度能够再大点的话
，会更让人满意！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

2
、年全新一代X3上市时 ，迎来了第一次国产，但同时
，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点 ，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3
，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗 ，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV
，相信这一点，所有X3车主都是认同的 。

3、更让人觉得不太明白的是 ，国内的各厂家都在不停的让自家产品“长个儿”
，但x3相对老弟x1相比，没有加长 ，据说是因为外方的强烈要求
，看起来宝马的血统不允许存在霸道那样的超大车型
。全新BMW X3具有丰富的底盘配置和出色的驾驶性能，与旧车型相比 ，0T车型被去掉了，价格也更贴近工薪阶层。

宝马2025大动作:新能源
、智能化双管齐下,销量要逆袭?

全球市场上
，宝马集团共售出2，450 ，804辆汽车
，其中宝马品牌销量2，200 ，177辆
，宝马M高性能系列逆势上扬，增长1% ，集团电气化车型和纯电动车销量也分别增长了8%和15% 。在新能源领域
，宝马已经绘制了宏伟蓝图
。2024年，宝马公布氢能源计划 ，预计2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。

那么
，极狐如何在卷到极致的新能源赛道中“卷
”出属于自己的差异化道路？长期以来，市场习惯于将话语权赋予“蔚小理”等新势力 ，而极狐作为一家国企的品牌，为何能在后发的情况下逆袭？或许
，答案在于极狐坚持以“用户为中心 ”的场景化造车理念 。

公共领域坚持纯电动为主，私家车领域要纯电和插电混动双管齐下
。坚定插电混动和纯电动路线不动摇 ，有助于促进行业快速发展
，实现从燃油车到电动车的平稳过渡。巩固现有领先优势，保持新能源汽车政策连续 ，实现新旧动能转换 。